Da pomognem vlasnicima automobila

Radiator je uređaj u sistemu hlađenja automobila, u sistemu grejanja zgrade, u elektronskim uređajima za hlađenje čipova i neke druge radio komponente (slika 1). Svaki od ovih uređaja, ranije ili kasnije, može propasti iz različitih razloga. Radijatori za grejanje i hlađenje često dobijaju pukotine i rupe koje izazivaju tečnost u njima. Sa ovakvim kvarom postavlja se pitanje kako pravilno zaliti radijator. Možete kontaktirati pomoć stručnjaka, a možete i sami pokušati.

Uređaj za radijator automobila

Slika 1. Uređaj automobilskog radijatora.

Lijevo bakar radiator

Za lemljenje takvog uređaja, potrebno je izvršiti nekoliko koraka:

  1. Prvo treba da pronađete mesto oštećenja. Radi toga, radijator je napunjen vodom sa zatvorenim utikačima, ostavljajući samo otvor za zatvaranje. Možete podneti vazduh kroz vratilo za punjenje pod nekim pritiskom. Voda počinje da teče, pokazujući lokaciju oštećenja.
  2. Voda se treba odvoditi, pažljivo očistiti i očistiti mesto curenja fluksom. Obrišite tretirani prostor i uklonite ostatke prašine i fluksa.
  3. Naneti lemljenje na pukotinu, zagrejati tijelo radijatora sa sušilicom zgrade ili plinskim gorionikom, pokušajte da rastopite soljem sa grejanim lemljenjem. Ako se lemljenje ne drži pukotina, potrebno je ponovo očistiti mesto lemljenja i ponoviti postupak lemljenja.
  4. Ako je radijator zaptiven i ne dozvoljava vazduh i vodu, možete ga staviti na mesto. Prilikom instaliranja, striktno morate voditi računa o neizvesnosti svih veza.
Nazad na sadržaj

Aluminijumske lemilice

Hladno zavarivanje

Šema hladnog zavarivanja.

Aluminijumsko lemljenje je prilično složena stvar. Obično se ovaj postupak odvija na radionicama. Ako pokušate, možete raditi ovaj posao kod kuće. Da biste popravili aluminijumski radijator, potrebno je pripremiti:

  • krekiran radijator;
  • lemljenje sa snagom od 100 W i bolje od 250 W;
  • rozin;
  • zajednički lemni;
  • vatrootvorni lonac ili mufla;
  • gvozdene podloge;
  • bizmut;
  • kalijum hlorid;
  • kriolit;
  • litijum hlorid;
  • natrijum sulfat;
  • sol;
  • emery cloth;
  • plinski gorionik za grejanje velikih površina;
  • kalijum permanganat (mangan).

Komponente koje nisu u arsenalu kućnog majstora, možete pronaći i kupiti u prodavnicama sa hemijskim reagensima.

Nazad na sadržaj

Aluminijumski hladnjak

Proces popravke mesinga radiatora

Proces remonta mesinganog radijatora.

Često su aluminijumski radijatori ugrađeni u sistem za hlađenje automobila i sistem grijanja u stanovima. Vremenom, u njima se mogu pojaviti i pukotine, koje su mnogo teže za lemljenje nego na bakarnim uređajima. Činjenica je da se na površini aluminijuma i njegovih legura formira veoma jak oksidni film, koji sprečava pričvršćivanje lemljenja u mjestu oštećenja. U ovom slučaju postupite na sledeći način:

  1. Neophodno je pronaći mesto curenja na gore opisani način. Treba ga očistiti sjajnom krpom. U ovoj fazi ne bi trebalo pokušati ukloniti oksidni film, to neće biti moguće. Mesto popravke mora biti razmaščeno i osušeno.
  2. U odgovarajućem kontejneru (bolje je koristiti posebni toplotno otporni lonac), 2 dela obične kolibe treba da se rastopi i pomeša sa 1 delom gvožđa. Mogu se dobiti uz pomoć datoteke sa malim izrezom, koji treba da greni bilo koji gvozdeni predmet. Obrišite i ohladite smešu tečne kolne sa piljevinom. Izgleda neophodno za lemljenje aluminijumskog fluksa. Prečnik se može zagrijati na plinskoj peći ili plinskom gorioniku.
  3. Nanošenje rezultujućeg fluksa na mesto pripremljeno za popravku i pazljivo ga prorezati vrućim lemljenjem na aluminijumskoj površini na mestu pukotine.
  4. U tom trenutku, kada se rozin sa gvozdenim podlogama širi na površinu pukotina, standardno lemilo se dodaje sa istom piljevinom. Željezna podloga mora uništiti zaštitnu foliju oksida, a lemljenje dalje nastavlja na uobičajeni način.
  5. Za lemljenje pukotina velikih dimenzija, to nije standardni lezaj lijevog olova koji se koristi, već legura limenke bizmuta. Da biste ga dobili, biće vam potreban keramički lonac ili pećnica za prigušivanje. Odnos bizmuta i kala treba da bude 5:95. Spajanje ove kompozicije može se kupiti u obliku žice u prodavnici. Njegov brend je POSV-33 i POSV-50.
  6. Za jači zavar, preporučuje se upotreba fluksa umesto fluksa, koji se može dobiti samostalno. Da biste to uradili, potrebno je pripremiti kalijum hlorid (56%), litijum hlorid (23%), kriolit (10%), so (7%) i natrijum sulfat (4%). Svi sastojci su temeljno isečeni i mešani jedni sa drugima. Držite ovu smešu u staklenoj posudi sa zapečaćenim poklopcem udaljene od zraka sunca.
  7. Gotovi proizvod se nanosi na oštećenu površinu radijatora i zagreva vrućim lemljenjem. Sledeće je uobičajeno lemljenje pomoću lima-bizmut lemljenika.

Po završetku radova, radijator mora biti proveren. Da proverite da li je voda obojana kalijum permanganatom. Ako voda ne propušta u roku od 2 sata, posao je u potpunosti završen. Rukavice se preporučuju kada se lete, jer su neke komponente otrovne. Potrebna nam je i dobra ventilacija.

Nazad na sadržaj

Alternativne metode popravke

Šema argon aluminijumskog zavarivanja

Šema argona zavarivanja aluminijuma.

Jednom kada je radijator koji je curu bio popravljen s senfom, koji je sipao unutra. Senat uspešno zamenjuje sirovo kokoško jaje. Danas u prodavnicama auto delova možete kupiti specijalno zaptivače u obliku praha ili tečnosti. Ovo hemijsko sredstvo blokira male pukotine iz unutrašnjosti radijatora. Senf može uspešno zameniti sirovo kokoško jaje.

Takozvano hladno zavarivanje takođe pomaže. Komad ove supstance, koji se sastoji od 2 komponente, gnetite u ruci do mekog stanja i pokrijte pukotinu. Nakon sušenja i očvršćavanja supstance, možete zaboraviti na curenje.

Možete koristiti usluge zavarivača koji rade sa argonskim zavarivanjem. To će koštati određenu količinu novca, ali neće morati kupiti novi radijator.

Popravite neku oštećenje radijatora u kući - prilično opravdani zadatak.

Poseban pristup zahteva samo lemljenje aluminijumskih proizvoda. U prisustvu određenih hemikalija i veština lemljenja, ovaj zadatak se takođe može uspešno rešiti čak iu uslovima gradskog stana.

Dodajte komentar