Sklanjanje ručnog vitla to uradite sami

Vitlo je poseban uređaj koji olakšava život vozačima u terenskim terenima i pomaže graditelje u svom radu. Pošto je to neophodan atribut za dobrog vlasnika, možete sami napraviti manuelni vitlo.

Ručni winch

Ručni vitlo je neophodan za podizanje tereta do visine.

Ručni winch: karakteristike i tipovi

Samokontaktni vitlo dizajniran je za pomicanje tereta i opremljen je ručnim ili električnim ili hidrauličnim pogonom. Najčešće se koristi drveni vitlo. Njen princip rada je da se kabl zavoji na kolutu, čija rotacija se odvija uz pomoć ručice kroz prenosnu brzinu. U tom slučaju sila koja se nanosi na ručicu zavisi od brzine prenosa.

Crteži domaće vitla

Crteži domaće vitla.

Da bi efikasniji način rada uređaja, vitlo s vlastitim rukama pažljivo je fiksirano na fiksiranom objektu. U tu svrhu montažne rupe se montiraju na njegov okvir. Dalje, mala asterisk je rigidno pričvršćena na vratilu i povezana je na dršku. Veliki lančanik se menja sa malim i čvrsto je pričvršćen za zavojnicu, na koji je pričvršćen jedan od krajeva kabla. Istovremeno, ili na drugi kraj je pričvršćen karabiner ili kukica.

Za vitlo, opremljen električnim pogonom, starteri iz automobila koriste se kao motor, koji se pretvaraju u rad u režimu motora. Takođe u ove svrhe koriste se i generatori sa traktora ili elektromotora različite opreme, koja po svojim karakteristikama odgovaraju ovom. Bez obzira na to od čega je električni pogon napravljen, mora imati visoku snagu i visok obrtni moment. Da bi se baterija automobila ne mogla puno isprazniti, ona mora potrošiti malo struje.

Vitla sa hidrauličkim pogonom ima složenu strukturu i najefikasnija je u radu, jer može pružiti veći vučni napor od drugih uređaja. U ovom slučaju, energija mrežne mreže troši se mnogo manje. Da bi napravili ručnu vitlu sa takvim pogonom, koriste se pumpa za ulje i njegov pogon, kao i rezervoar za ulje. Za prilagođavanje sa ručnim pogonom, primenjuje se fizički napor osobe.

Nazad na sadržaj

Vinču to uradite sami sa polugom

Potrebno je:

  • cev;
  • osa rotacije;
  • hammer hammer;
  • kabel;
  • poluga.
Šema domaći winch

Šema domaći winch.

Najjednostavniji winch se sklapa na bazi poluge. Prvo, osovina je čvrsto pričvršćena na zemlju, pogađajući ga u zemlju pomoću čekića za sanke. Zatim na njoj za rotaciju stavite komad cevi većeg prečnika. Nakon toga se uzima kabl, na kojem je jedan pokretni predmet pričvršćen. Na drugom kraju, napravljena je petlja, koja je pričvršćena na pokretnom delu tako da se, kada se rotira, na cevi naviti kabl.

Kao poluga, možete koristiti ili metalne cevi sa pogodnim prečnikom za držanje ili otpad. Štaviše, što je veća dužina poluge, to je lakše za zatezanje kabla. Da bi ga instalirali, rupica potrebnog prečnika se buša u cevi, u koju se zatim umetne. Na ovom skupu najjednostavnijeg vitla, napravljenog s vlastitim rukama, završio se. Ovaj vitlo se lako može rastaviti i ponovo sastaviti u bilo kom trenutku i mestu.

Nazad na sadržaj

Električni vitlo

Potrebno je:

  • pravougaona cev;
  • metalni lim;
  • Bugarski;
  • brusni točak;
  • aparat za zavarivanje;
  • bušilica;
  • ključ;
  • prajmer;
  • boje.
Uređaj unutrašnjeg mehanizma vitla

Uređaj je unutrašnji mehanizam za winch.

Sklop takvog uređaja počinje proizvodnjom okvira, u prosjeku dimenzija 150x100 cm. Da bi se to uradilo, pomoću mlinovice, cijeva koja ima pravokutni dio od 20x20 mm seče. Štaviše, za vertikalne veze, njegovo obrezivanje se vrši pod uglom od 45°. Dalje, svi pripremljeni dijelovi za okvir su postavljeni na ravnoj horizontalnoj površini. Nakon toga se vrši točkovno zavarivanje na zglobovima radnih predmeta. Zatim se uglovi proveravaju za perpendikularnost i za odgovarajuće veličine. Ako je sve u redu, onda se šavovi potpuno kuvaju.

Za gradilište se koristi lim, debljine 4-5 mm, na kojem se nalaze uzdužni žljebovi za dalju montažu električnog pogona. Gotovi okvir je ili zavaren, ili fiksiran na mesto pomoću vijaka. Svi zglobovi se obradjuju pomoću brusnog točkića kako bi se uklonila skala i bore. Zatim na površini rama treba proći kroz špicu i nanijeti sloj premaza namijenjen metalu. Nakon što je potpuno suh, sve je prekriveno sa dva sloja boje ili emajla.

Da bi vitlo efikasno funkcionisalo, potrebno je pravilno sastaviti svoj glavni sklop, npr. bubanj.

Da biste to uradili, uzmite lim, od kojeg se otvaraju dva kruga, koji imaju isti prečnik oko 30 cm. Zatim bušaju rupe u centru koji odgovara prečniku vratila. Polazeći od centra za 70-80 mm, na svakom krugu se izvode još šest rupa. Da bi popravili čvorište na disku, na svakoj od njih su bušene 4 rupe. Glavčine su pričvršćene vijcima. Diskovi bubnja su pričvršćeni između šipki. Istovremeno, prvo su fiksirane na jednom disku, a na njih se stavlja cev prečnika 14 mm. Nakon toga drugi disk se pridruži njima i fiksiran je sa navrtkama i bravicama.

Nazad na sadržaj

DIY vitlo: montaža

Potrebno je:

  • metalna cijev;
  • lanac;
  • kabel;
  • ključ;
  • elektromotor.
Profil cevnog profila za ručni vit

Šema povezivanja profilnih cijevi za ručni winch.

Sledeća faza rada je sastavljanje samousišljenog dizajna. Da bi to učinili, sklopljeni bubanj se montira na osovinu, koji se može napraviti od metalne cevi koja se uklapa u prečnik, ili se koristi gotovog čeličnog vratila od bilo kog mehanizma. Na njemu sa strane bubnja je fiksirana velika zvezdica, na primer, sa motocikla, uzeti iz menjača. A na njegovim delovima, kako bi popravili bubanj na ramu, postavljeni su čvorišta. Pored toga, pričvršćivanje ovih delova na ram se vrši uz pomoć vijaka.

Zatim na izlaznoj osovini električnog ili benzinskog motora pažljivo je fiksirana mala zvezda i postavljena je na platformu. Posle toga se lanac postavlja i reguliše se njegova tenzija. Da bi to učinili, električni motor se kreće oko mjesta u pripremljenim uzdužnim utorima za pričvršćivanje u željenom položaju. Da bi se izbeglo habanje i rušenje samog lanca, ne bi trebalo da bude previše napeto i istovremeno ne bi trebalo da sagne. Pravilno instalirani i zatezani lanac neće sprečiti okretanje bubnja tokom odvijanja kabla.

U poslednjoj fazi rada, kabl se naviti na bubanj. U tom slučaju, jedan kraj je fiksiran na vratilu, a drugi se isporučuje sa pouzdanim karabinerom. Da je bilo praktično premjestiti vitlo, to je fiksirano na okvir sa kotačima. U ove svrhe primijenite držač, koji je namijenjen za pričvršćivanje vitla do automobila. U tom slučaju, kako bi se spriječio prodiranje prljavštine i sedimenta na kablu, bubanj se zatvorio zaštitnim kućištem. Uređaj se može sastaviti tako da ga, ako je potrebno, koristite ručno. Radi toga, ručica se montira na spoljašnjoj strani vratila.

Dodajte komentar