Pouzdani kućni priključak

Problem podizanja velikog opterećenja pre čovečanstva je dosta dugo. Poslednjih godina, da bi se to rešilo, sve više se koriste. U ovoj seriji se nalazi hidraulični priključak. On je u mogućnosti, uz minimum napora, da podigne zaista teška opterećenja. Hidraulika, pošto se nauka pojavila, došla je na pomoć čovjeka. Postoje situacije kada je takva vrsta lifta jednostavno neophodna, ali ne postoji mogućnost kupovine. Kako napraviti domaći džek?

Vožnja hidraulični priključak

Vožnja hidraulični priključak.

Dizajn i njegove karakteristike

Naravno, pre nego što počnete sa radom, potrebno je saznati više o dizajnu hidrauličkog priključka. Zapravo, to nije tako teško kao što izgleda na prvi pogled. Glavni elementi su kućište, pumpa, klip, vijak sa peto podizanjem. Hidraulični priključak najčešće je napravljen od čelika. U ovom slučaju posebno ulje sa visokim indeksom viskoznosti deluje kao radna tečnost. Normalno motorno ulje u ovoj situaciji neće raditi.

Uređaj hidrauličkog priključka

Uređaj hidrauličkog priključka.

Važno je uzeti u obzir prilikom razvoja uređaja. Obično je telo glavni dio hidrauličkog priključka. Ne služi samo kao rezervoar za radnu tečnost, već i kao pravi cilindar za klip. Uređaj ovog dizajna podrazumijeva prisustvo zaštitnih ventila koji omogućavaju neprekidan rad. Opremljen je ručnom ili nožnom pumpom.

Ulje se spušta pomoću posebne ručke, koja je deo mehanizma. Mehanizam podizanja u ovom slučaju i poseban hidraulični cilindar koji se može uvlačiti, sposoban za podizanje radne platforme. On stvara dovoljno visok pritisak, koji vam omogućava da podignete opterećenja različitih težina. Telo takvog uređaja može biti kratko i izduženo. Druga opcija najčešće se koristi prilikom popravke teških mašina. Na primer, to može biti autobus ili teški kamion.

Nazad na sadržaj

Ključne karakteristike

Pribor za vijke

Uređaj priključka za vijke.

Postoji mnogo parametara koji omogućavaju korištenje hidrauličnih priključaka svuda. Oni su nežni u pogledu kapaciteta. Važna tačka je prisustvo praktično nekompresivnog radnog materijala. Govorimo o hidrauličkom ulju. Iz ovoga je moguće izvući zaključke da je nemoguće izbjeći gladak u radu, odnosno podizanje i spuštanje. U ovom slučaju, opterećenje se može popraviti na skoro svim visinama. Vredi napomenuti da takvi uređaji imaju prilično visoku efikasnost, što je 80%. Istovremeno, kapacitet utovarnog mehanizma može da dostigne 200 tona. Naravno, u ovom radu, takve moćne jedinice neće biti razmatrane, ali čitalac treba da bude svestan da postoje.

Treba istaći i početnu visinu podizanja. Ovaj indikator je bolji od običnih mehaničkih modela. Tovar se može podići skoro sa nulte visine. Ovo je vrlo zgodno, naročito kada se radi o remontu vozila sa niskim slijetanjem.

Uređaj je najjednostavniji domaći priključak

Uređaj je najjednostavniji domaći priključak.

Postoje, naravno, mana u hidrauličnim priključcima. Najvažnije je da je vrlo teško podesiti visinu spuštanja u takvim mehanizmima. Da bi uređaj bio stalno u radnom stanju, mora se proveriti. Ovde je neophodno pratiti nivo ulja, stanje ventila, zaptivke i zaptivke. Ako je potrebno, ove stavke moraju biti zamenjene. Ponekad može biti teško transportovati džekove. Moraju se čuvati i transportovati samo u uspravnom položaju.

U suprotnom, verovatno je da će tekuća tečnost iz rezervoara jednostavno proticati. Još jedan nedostatak je relativno velika masa uređaja. Nije uvek lako transportovati sa mesta na mesto. Trošak takođe čini mnoge ljude razmišljati o alternativnim rešenjima problema. Neki kupuju mehaničke priključke, pošto su nekoliko puta jeftiniji, dok drugi čine hidraulične dizalice svojim rukama.

Nazad na sadržaj

Proizvodnja hidraulične presa

Hidraulični presovani uređaj

Uređaj je hidraulična presa.

Sam hidraulički priključak nije toliko zanimljiv, pošto je prilično jednostavan, ali štampe mogu biti korisne svima koji vole automobile. On će služiti kao pravi asistent u garaži. Sa njom možete pritisnuti rukav, rupice za rupe u različitim metalnim zatvaračima. Da bi stvorili pritisak u strukturi, koristit će se hidraulički priključak. Za rad će vam biti potrebna mašina za brušenje, mašina za zavarivanje sa određenim brojem elektroda i ugljičnom mlinom.

Prvi čvor u ovom dizajnu će biti platforma za podršku za džek. Pošto ćemo morati raditi s prilično impresivnim težinama, potrebno je učiniti platformu što pouzdnijom i moćnijom. Ne zaboravite na ovu nijansu. Da bi se postigao željeni rezultat, prilično je teško. Da biste to uradili, morate istovremeno nanijeti nekoliko rebara. Samo na taj način izgradnja će zaista biti najvišeg kvaliteta i pouzdana.

Za rad moguće je koristiti kvadratni i pravougaoni profil.

Crtež pneumohidrauličkog valjka

Pužni pneumohidraulični kotač za vuču.

Ovde izbor direktno zavisi od sposobnosti osobe i onoga što ima na raspolaganju. Osim toga, ovi delovi konstrukcije se postavljaju jednim drugim. Trebalo bi se uraditi koliko god je moguće zavarivati ​​šavove. Ovo će postići potrebnu krutost. Elementi za zavarivanje su potrebni i odozdo i iznad. Da bi dizajn bio stabilan, neophodno je dodatno koristiti metalnu ploču za postolje, čija debljina iznosi najmanje 10 mm.

Zatim morate fokusirati i stati. Da biste to uradili, prvo morate pripremiti profilisanu cev, čiji će poprečni presek biti kvadratni ili okrugli. Za izračunavanje visine moraće se dodati nekoliko vrednosti zajedno. Potrebno je dodati na visinu džekove veličinu udara šipke, kao i visinu platforme. Rezultat će biti rezultat.

Prestanak mora biti izrađen od istog metala iz koga se postavljaju postolja. Nadalje, svi elementi su međusobno povezani. Rezultat je dizajn u obliku slova U. Da bi se osigurala pravda svih strukturnih elemenata, neophodno je napraviti vrlo jednostavan uređaj. Na čeličnoj ploči, čija debljina iznosi najmanje 10 mm, vrijedi postaviti dva ugla pod uglom od 90 °. Dalje, svi ovi elementi su spojeni zajedno. Sve je sasvim jednostavno, ali istovremeno se ispostavlja da je dizajn stvarno pouzdaniji.

Kapacitet podizanja vijaka za vijke izračunava se prema formuli

Kapacitet podizanja vijaka za vijke izračunava se prema formuli.

Da bi i dalje bio pogodniji za rad, ovaj uređaj treba da bude opremljen posebnim mehanizmima za stezanje. Ovo će popraviti rezultujući trougao i izbegavati dalje pomeranje duž ose.

Sledeća faza rada je kreiranje posebnog zaustavljanja, koji će se pomicati duž vodiča, prenoseći pritisak sa hidrauličkog priključka direktno na radni predmet. Za rad, morate koristiti poseban metal. Debljina ne sme biti manja od 1 cm. Dužina ovog dela treba da bude nešto manja od udaljenosti između nosača.

Treba napomenuti da su komponente postrojenja međusobno povezane zavarivanjem. Ne bi trebalo da štedite na elektrodama. Samo dobra kombinacija svih elemenata strukture omogućiće vam stvarno vrhunski dizajn. Sada možete preći na instalaciju hidrauličkog priključka. Fiksira se pomoću dva vijka iste dužine.

Vredi vrijediti što je snažnije i čvrsto moguće. Ako je potrebno tokom radova smanjiti radni hod hidrauličkog priključka hidrauličkog priključka, moraćete smanjiti rastojanje između stopala i čeličnog dijela konstrukcije, odnosno njegovog greda. Za ovo se koristi dodatna metalna ploča odgovarajućeg profila.

Kako bi ovo rastojanje učinilo impresivnim, možete koristiti dodatne umetne umetke. One bi trebalo dodatno označiti kako bi se što brže izmijenile alat tokom rada.

Nazad na sadržaj

Sumirajući

Dakle, gorenavedeni su otkrili prednosti hidrauličnih priključaka. Kao što je jasno, ovaj uređaj se može koristiti ne samo za njegovu namenu. Za garažnu štampu, sasvim je prikladno. Hidraulički priključak u ovom slučaju postaje jedna od najboljih opcija za stvaranje takve štampe. Naravno, ovo nije jedini takav slučaj nestandardne upotrebe hidrauličkog priključka u praksi. Sam hidraulički priključak je izuzetno jednostavan.

Poznavajući dizajn ovog uređaja, možete eksperimentisati sa svojim dizajnom. Ovo je odlično rešenje za svakog entuzijasta automobila. Telo hidraulike je izrađeno od kaljenog čelika. Ne zaboravite na kvalitetne materijale za sam klip. Moraće da prenese maksimalno opterećenje. Samo hidraulično ulje treba koristiti kao radnu tečnost. Ima visok indeks viskoznosti.

Samo takvo ulje može stvarati visok pritisak u radnom mehanizmu. Znanje će omogućiti svima da naprave hidrauličnu utičnicu i štampu svojim rukama.

Dodajte komentar