Samostalno sabijanje tla sa vibracionom pločom

Vibraciona ploča - prilično korisna vrsta opreme za izgradnju. Naravno, za jednokratno tampiranje zemljišta ispod šupe na dachi nema smisla kupiti takav alat. Ako je izgradnja u toku, onda vibrirajuća ploča jednostavno je nezamenljiva. Spajanje zemljine vibracionom pločom se zasniva na udarnoj sili koja se formira u motoru, prenošena na tačku (radna površina) i oplaši zemlju u vrlo visokom kvalitetu.

Vibracioni raspored ploče

Šema vibracione ploče.

Funkcije pečata

Ploče se uglavnom razlikuju od težine uređaja, sile zaptivanja vibracija, površine radne noge i motora. Kvalitet rada na različitim površinama zavisi od težine vibracione ploče. Na primjer, lagana težina neće proći preko velikih ruševina, a teška će se razbiti pločice za ploču.

Po težini vibracione ploče su lagane, raznovrsne, umerene i teške. Prvi teži oko 75 kg. Pogodni su za kolovoz, tanke slojeve peska. Obično se koristi u poljoprivredi i vikendicama, kao i za dizajn pejzaža, sa trakom uređaja, cvetnim krevetima. Universal težak do 200 kg. Uzimaju tanke slojeve tla i asfalta.

Umereno težak oko 400 kg. Takvi uređaji imaju prilično velike slojeve, šljunak, kamenje. Ali teške mašine su već mali valjci. Težina (više od pola tone) omogućava vam da ostvarite neverovatan uspeh u izgradnji autoputeva.

Još jedna razlika vibracione ploče - ovo je vrsta motora. Može se napajati iz mreže, biti benzin ili dizel. Svaka ima svoje prednosti i mane.

Vibraciona ploča

Vibraciona ploča.

Kontrola vibracionih ploča može biti ručna i daljinska. Sa ručnom brzinom je obično mala. Trebalo bi da se pamti kako bi se osigurala sigurnost osobe koja je vodila pločom: morate da radite na zadnjem delu.

Električni tip nabijača je najpogodniji za jednostavne i lagane poslove. Prvo, potreban je izvor energije koji će vam biti teško nositi. Drugo, obično je mala i koristi se na tankim slojevima ili mekanom tlu.

Odvojenost od izvora energije čini benzinsku jedinicu veoma praktično i praktično univerzalnom. Njegov trošak je nešto veći od cijene električne energije. Zbog težine i snage motora koji radi na benzin, posao se obavlja dvostruko brže.

Dizel je jeftiniji od benzina, tako da dizelski vibracioni nabijači imaju svoje prednosti. Njegov motor ima veći potencijal za rad zahvaljujući izdržljivosti. Osim toga, oni su prilično pouzdani.

Reverzne vibracione ploče imaju dobru osobinu: oni mogu okrenuti i ići tamo gde nijedan drugi uređaj ne ide. Međutim, uređaji sa translacionim pravcem i jednim disbalansom traju duže.

Vibrirajuća ploča se sastoji od motora, električnog, unutrašnjeg sagorijevanja ili dizela, ekscentričnog neuravnoteženosti - uređaja koji daje vibracije i tačkama radne povrsine koji ramnu pod zemlju.

Nazad na sadržaj

Praktične preporuke

Šema za sakupljanje zemljišta prilikom zatvaranja rovova

Šema prskanja zemljišta prilikom zatvaranja rovova: 1 - zona iznad cevovoda, gde je zabranjeno sabijanje tla, 2, 3 - debljina sloja tla kompaktna pomoću ručnih mehanizama, 4,5 - sloj tla.

Pri izboru ploče, potrebno je uzeti u obzir karakteristike navedene u dokumentaciji koja je priložena jedinici. Što je manja veličina osnovne ploče, veća je snaga vibracija. I moramo imati na umu da će, ako postoji snažna jedinica na širokoj ploči, oprema brzo leteti, jer će generisana snaga biti velika. A ako stavite manju radnu površinu, dobijate moćnu i izdržljivu jedinicu.

Kvalitet rezultata zavisi od frekvencije vibracija. Dubina izvršenja, kada je zemljište kompaktno, jeste debljina sloja koji vibrirajuća ploča može tampirati. Amplituda vibracija je sila udarca na površinu. Što je amplituda veća, jači je agregat. Naravno, njena ekonomija i vraćanje zavise od potrošnje goriva ili energije. Dokumenti često daju performanse. Ove cifre su približne za kupljenu jedinicu. Moguće je da će ona daleko premašiti ove brojke.

Ovi uređaji koji su u stanju da olakšaju asfalt i dobro sabijaju zemljište, najčešće dolaze sa sistemom za navodnjavanje. Ne dozvoljava viskozni asfalt da se drži stopala. Potrebno je pamtiti o radnoj površini. Ako je reljef i težak, poželjno je raditi na tlu. Ako je težina mala, površina šape je glatka, a amplituda vibracija je niska, onda je potreban asfalt.

Učinjavanje sabijanja zemljišta (ruševina), potrebno je ukloniti sve ostatke sa lokacije. Ostaci peska, šljunka i finog drobljenog kamena. Glina, takođe, mora biti uklonjena oko pola metra. Zbunjeni pesak i drobljeni kamen dobro drže velika opterećenja. Zbog toga je idealan jastuk pod temeljima, ispod poda u skladištima i drugim velikim strukturama.

Karakteristike vibracionih ploča unazad

Karakteristike vibracionih ploča unazad.

Sajt se održava tri puta. Ako se za ove prolaze željeni rezultat ne može postići, onda je potrebno smanjiti sloj. Ukupna debljina zgoščane površine, peska i šljunka nije više od pola metra. Nakon što je postignuto željeno sabijanje tla, novi sloj se stavlja i ponovo podvrgava vibracijama. Takođe morate razmotriti: pesak i bilo koje tlo trebalo bi da budu malo vlažne.

Velika količina vode će dovesti do tlačenja lošeg kvaliteta, jer se tečnost akumulira u praznine. A suvi materijal se ne održava zajedno. U ovom slučaju voda ide kao cementni agens. Najvažnije je znati kada treba zaustaviti.

Kako bi se tlaći tlo pod pločom i pločom za ploču, na radnu površinu vibrirajućih ploča stavlja se tlačna ploča. Za takve radove potrebna je slaba, lagana jedinica, možda električna. U napajanju takve ploče dovoljno je napona 220 - 380 V, u zavisnosti od snage motora. Težina ploče u ovom slučaju je 50-100 kg.

Nazad na sadržaj

Karakteriše uređaj za negu

Tehničke karakteristike samookidnih vibracijskih ploča

Tehničke karakteristike samookidnih vibracijskih ploča.

Zbopavanje zemljišta sa tramperom je vrlo zgodno u skučenim mestima: u blizini temelja, cijevi, bunara, rovova. Uopšteno govoreći, obično se koristi tamo gde rink ne prolazi. Ako konstrukcija ne čini dobro sabijanje tla, nakon određenog vremena može početi da se spusti.

Pre izgradnje putnog panela potrebno je tampanje zemljišta. Sa gornje strane je potrebno napraviti jastuk pre asfaltiranja. Ako je kopčanje tla učinjeno neujednačenim ili slabo izvedenim, onda će se samo-skupljanje izazvati jame i praznine unutar mreže. Dovoljno je opasno za pešake i vozače.

Takođe je pogodan prilikom postavljanja temelja.

Pre betoniranja betona uvek je potreban jastuk od peska.

Dno jarka je pažljivo zatrpano. Poželjno je da mlaznica na tramperu već bude na dnu jarka, odnosno u veličini. Posle sabijanja zemljišta ulijevaju se tanki sloj peska, blago navlaženi vodom i opet ramena. Ponovo na celom jastučiću treba da idete sa vibro trampom. Kvalitetan jastuk je spreman, možete postaviti armiranje i zaliti beton. Za ovaj rad, odgovarajući aparati mase od 100 do 200 kg.

Vibrirajuća ploča samookržavajuća

Samookidajuća vibraciona ploča: a - sa mehanizmom za obrtanje, b - sa nagibnim vibracionim uzvodom.

Mora se zapamtiti da za kvalitetan rad bilo kog uređaja ili mehanizma, potrebna vam je prava zaštita. Prljavština, koja nije vremenski zamenjena, male delove smanjuje život bilo koje opreme. Zaštita od prevaranja je potrebna blagovremena briga. Pre svega, važno je pratiti stanje filtera. Pošto je od samo dva tipa (papira i pene gume), nije teško brinuti o tome.

Papirni filter treba samo da se potresa, ali gumenu penu treba oprati toplom sapunom, osušiti i vratiti. Što češće i čistite filter, duže će oprema trajati. Ne zaboravite na ulje u menjaču i motoru. Mora se redovno menjati za kvalitetan rad vibrotampinga.

Prije započinjanja rada, motor se definitivno zagreva. Morate to uraditi u trajanju od oko 5-7 minuta, nakon čega možete bezbedno da nađete na posao. Za potpun rad vibrirajuće ploče, poželjno je prisustvo antivibracione ručke.

Nazad na sadržaj

Zbijanje zemljišta: zaključivanje i debrifiranje

Važno je posmatrati kako se tramp stoji u odnosu na zemlju. Radna površina treba da se kreće paralelno sa tlom. Svi radovi sa takvom opremom treba raditi na udaljenosti od najviše 2 m od područja gdje postoji mogućnost eksplozije ili požara.

Uređaj na benzinu mora pratiti stanje sveće. Redovno čišćenje i zamena delova sprečavaće neočekivane greške i neblagovremeno zaustavljanje. Motor za električni pogon je potreban kratki odmor svakih 2-3 sata. Prevoz jedinica sa motorima koji rade na tečnom gorivu vrši se u uvrtnoj poziciji otvaranja rezervoara za gorivo.

U principu, ima smisla kupiti takvu opremu. Međutim, za jednokratno zatvaranje, to je preskupo, a takva kupovina bi bila iracionalna. Može se uzeti za građevinskog tima ili dizajnera pejzaža.

Dodajte komentar