Kako popraviti popravku akumulatora sa svojim rukama

Screwdriver - ovo je neophodno i korisno sredstvo u privredi. Kada se osoba navikne na takav instrument, teško je bez njega. Šta raditi ako se odvrtač ne uspije? Kako ne želite da idete u radionicu ako je potrebno popraviti baterije odvrtača!

Šema uređaja akumulatorski odvijač.

Uz sav pouzdanost modernih dizajna, baterije su često uzrok neispravnosti uređaja. Da bi popravili baterije odvrtača nije donio mnogo poteškoća, neophodno je upoznati sa dizajnom, principima ispitivanja i popravki.

Dizajn funkcije

Baterija odvijača je izvor direktne struje, koja se proizvodi u procesu elektrolize. Svaki element ima dve elektrode (katoda i anoda). Napon koji se stvara od njega određuje potencijalna razlika između elektroda (polova). Glavna karakteristika (zajedno sa naponom) ćelija i baterija u cjelini je kapacitet. Prilikom povezivanja elemenata u nizu, dodaje se napon svakog. Kao rezultat, napon na izlazu baterije je definisan kao zbir napona svih komponenti. Napon od 12 V dolazi do baterije od 10 ćelija, od kojih svaka ima 1.2 V.

Dijagram odvijača sa litijumskim akumulatorima.

Mnoge odvijače baterije imaju nikel-kadmijumske ćelije. Anoda je napravljena od jedinjenja nikla, a katoda se bazira na kadmijumu ili njegovom jedinjenju. Korišćen elektrolit je rastvor kalijumovih i litijum hidroksida. Elementi nikl-kadmijuma imaju veliki kapacitet s malim veličinama i povećanim vekom trajanja (preko 3000 ciklusa). Napon može da dostigne 1.37 V.

Koriste se nikl-metalni hidridni elementi koji se sastoje od istog anoda i katode legure nikla. One su ekološki prihvatljive, ali imaju tendenciju samopraznjenja u neoperativnoj državi. Većina uvoznih odvijača opremljena je baterijama sa litijum-jonskim i litijum-polimernim komponentama. Oni poseduju visoke vrijednosti kapaciteta u malom izvršenju. U oba tipa, katoda je napravljena od uglja, a anoda je napravljena od jedinjenja litijuma i kobalta. Sastojci soli zasićeni litijum-jonima i sastavom tečnog polimera se koriste kao elektroliti.

Provera baterije

Provođenje provere odvrtača od akumulatora ima za cilj objašnjavanje performansi kako bi se utvrdila potreba za popravkom ili da se identifikuje uzrok neispravnosti. Najtačnije performanse elemenata i baterije kao celine mogu se odrediti kapacitetom, koji se može meriti pomoću specijalnog testera za privez. Međutim, ovaj profesionalni uređaj nije dostupan svima.

Dijagram uređaja za testiranje baterija.

Ostaje da se proceni stanje i kapacitet pomoću indirektnih indikatora, naime, struje i napona na izlaznim terminalima, koji se mogu meriti direktnim putem (ampermetrom i voltmetrom).

Da li je odvijač zaista potreban za popravku baterije? Ovo se može instalirati tek nakon potpunog punjenja. Već u fazi punjenja baterije možete izvršiti preliminarnu procjenu svog stanja. Da bi to uradili, s uključenim punjačem, utvrđena je brzina oporavka struje i napona na izlazu baterije.

Ova provjera se vrši u sljedećem redosledu. Nakon 30 minuta punjenja ćelija, meri se napon na izlaznim priključcima baterije. Normalno je da se dostigne vrednost od 13 V. Merenja se nastavljaju svakih 30 minuta. Ako drugo merenje pokazuje 13,5 V, a nakon još 2 sata napon dostigne 14 V i više ne raste, onda je punjenje dostiglo maksimum. Nominalna vrednost napona je 17 V. U ovom slučaju, treba razmisliti o tome kako popraviti bateriju odvrtača. Istovremeno, još je rano da se donese konačni zaključak, s obzirom da je moguć efekat "memorije". Ova pojava je karakteristična za nikel-kadmijumske ćelije i objašnjava se preostalim procesima sa nepotpunim ispražnjenjima i punjenjem baterija.

Slično tome, možete ocijeniti stanje baterije na veličini struje. Dobri elementi pokazuju konstantno povećanje struje tokom prvih 60 minuta punjenja do vrijednosti od najmanje 1 A. Takav proces je karakterističan za netaknute elemente.

Merenja pod opterećenjem

Dijagram povezivanja akumulatora sa odvijačem.

Ako nema očiglednih manifestacija neuspjeha baterije prilikom punjenja, onda je prerano govoriti o njegovom normalnom radu. Moguće je preciznije odrediti da li je potrebno popraviti bateriju odvijača prilikom merenja pod opterećenjem. Takva ispitivanja instrumenta mogu se izvršiti nezavisno povezivanjem veštačkog opterećenja na bateriju. Takvo opterećenje treba da bude oko 35-40 vati. Kao opterećenje, možete koristiti auto lampu za farovi od 35 W ili spot svjetiljku od 35-40 W za napon od 12 V.

Za ispitivanje, sastoji se elementarni električni krug u kojem se elementi ispuštaju na opterećenje. U ovom slučaju, struja i napon se mere odgovarajućim uređajima. Vrijeme pražnjenja - 3-5 minuta. Upotreba lampe kao opterećenja vam omogućava da vizuelno ocjenite status baterije: ako se svjetlost svjetla nije promijenila, onda je kapacitet baterije normalan. Ovaj zaključak je, naravno, preliminaran. Druga stvar, ako je svetlost zatamnela, onda je ovo jasna manifestacija neispravnosti elemenata. To znači da je potrebno popraviti bateriju. Rezultat je bolje razjašnjen merenjem napona na izlaznim terminalima. Nakon pražnjenja 5 minuta, napon bi trebalo da bude u opsegu 12-12,4 V (pri nominalnom 12,4 V). Ako je napon pao ispod 12 V, onda možemo razgovarati o potrebi popravke.

Proverite pojedine predmete

Ako preliminarna mjerenja ukazuju na potrebu za popravkom akumulatorske odvijače, otvorite kućište alata i izvadite bateriju. Po pravilu, 10-12 ćelija (limenki) sa nominalnim naponom od 12-14 V uključene su u punjivu bateriju. Sami popravite akumulatorsku odvijaču da pronađete i zamenite neispravan deo.

Tabela tipova baterija.

Nakon uklanjanja baterije, inspekcija se vrši, prije svega, mjesta obroka. Vibracija instrumenta tokom rada može dovesti do poremećaja kontakta. Zbog toga, prva popravka baterija za odvijače vrši se metodom lemljenja oštećenih kontakata.

Ako je sve u redu sa kontaktima, onda je svaka banka isključena, a napon preko elektroda se meri. Vrednost napona ne sme biti manja od 1,2 V. Tokom merenja, svi dodatni elementi treba isključiti, posebno senzori za kontrolu punjenja. Merenja se vrše pomoću DC voltmetra s skalom do 1,5-2 V. Ako vrijednost napona ne odgovara nominalnoj vrijednosti, baterija odvijača se popravlja zamjenom neupotrebljive konzole sa novim elementom istog broja.

Nova banka bi trebala odgovarati prvom u nominalnom kapacitetu (vrijednost je navedena u slučaju).

Situacija se može pojaviti kada sve banke pokazuju normalan napon, a preliminarna procjena ukazuje na neispravnost baterije izvijača. U ovom slučaju potrebno je izvršiti mjerenje parametara svake posude pod opterećenjem. Ispitivanja su napravljena slično testovima baterije, ali opterećenje će služiti kao sijalica sa svetiljke.

Procena kvaliteta po otpornosti

Tačnost evaluacije performansi elemenata povećava se s ocjenom unutrašnjeg otpora. Ova vrijednost se dobija iz izračunavanja (koeficijent dijeljenja napona strujom minus otpora opterećenja). Napon i struja se mere pod opterećenjem. Kao opterecenje preporučuje se 10-oma otpornik od 25 vati. Evaluacija izračunatog otpora se vrši uzimajući u obzir da otpora nove banke dostiže 0,1 Ohm. Značajan (više od 20%) višak otpornosti ukazuje na to da se banka mora zameniti.

Popravak akumulatorske baterije pomoću zamjene elemenata treba obaviti ako se primećuje značajno samopražnjenje baterije bez radnog opterećenja. Ova procena se vrši merenjem napona na izlaznim terminalima svakih 24 sata tokom 30 dana. Za nikl-kadmijumske elemente, samopražnjenje tokom ovog vremena ne bi trebalo da prelazi 20%, a za litijum-jonske elemente - ne više od 8%.

Traženi alati

Za popravku akumulatorskog odvijača uradite sami da imate alat:

• voltmetar na 2 i 15 volti;
• ampermetar do 2 A;
• milliammeter;
• tester;
• odvijač;
• ohmmeter;
• klešta;
• lupa;
• makaze.

Popravljanje baterije odvijača obično se radi o pronalaženju i zameni baterije. Da biste to uradili, morate znati red i redosled testiranja i analiziranja parametara.