Kako ispravno rastaviti šrafciger

Svemirske tehnologije dale su proizvodnju, a onda domaći zanatlija odličan alat - šrafciger. Nedavno je korišćena samo u svemiru. Danas je u mnogim garažama i kućnim radionicama odvijač neophodan alat. Pomaže u pretvaranju puno vijaka i vijaka u montažu nameštaja, u popravku opreme i kućišta. Ali nema ničega večnog. Vreme dolazi kada šrafciger počinje da puca.

Screwdriver

U domaćinstvu je potreban odvijač za brzo sklapanje ili popravku nameštaja.

Odvijač uređaj

Koji problemi se mogu popraviti kod kuće? Kako prepoznati ove probleme? Da biste odgovorili na ovo pitanje, potrebno je barem kratko upoznati sa unutrašnjom strukturom ovog alata. Glavni štap je dugme za napajanje. Dizajniran je tako da uključi uređaj i podesi brzinu i smer rotacije radnog tijela - kertridža.

Na sl. 1 cifru "1" označava direktno prekidačem, cifra "2" je obrnuti uređaj. Regulacija brzine se odvija uz pomoć elektronskog uređaja zasnovanog na tranzistoru ("3"). Brzina rotacije kertridža zavisi od sile pritiskanja dugmeta za napajanje. Reverzno se aktivira promenom trenutnog polariteta na terminalima. U odvijaču se obično koriste monofazni motori tipa kolektora koji rade iz DC, a na motoru se označava broj "4". Motor se sastoji od tela, magneta, sidara i četkica.

Slika 1. Uređaj odvrtača

Ilustracija 1. Odvijač uređaja.

Rotacija motora se prenosi na menjač (slika "5"). Konvertuje visoka obrtanja motora na donje delove na vratilu, na kome je pričvršćen kertridž sa radnim bitovima. Menjač se može koristiti kao klasičan, kao i kod svih dobro poznatih bušilica i planetarnih. Klasični menjač praktično nije korišćen u posljednjih nekoliko godina, tako da nema smisla ostati na njemu. Struktura reduktora planetarnog zupčanika obuhvata:

  • ring gear;
  • sunčevu opremu, montiran direktno na osovinu motora;
  • sateliti;
  • 2-3 vozio.

Sledeći regulator sile, koji najčešće ima 16 pozicija. Svaki od njih pruža određenu silu na vijku ili vijaku, kako ne bi oštetili materijal koji su pričvršćeni.

A poslednji element u ovoj seriji komponenti i delova je kertridž.

U slučaju neispravnosti alata potrebno je rastaviti odvijač. To možete učiniti na servisnoj radionici, ali većina problema može se popraviti kod kuće.

Nazad na sadržaj

Razlozi za demontažu alata

Detaljna šema odvijača

Detaljna šema odvijača.

Malfunkcije koje zahtevaju demontažu mogu biti u električnim i mehaničkim dijelovima odvijača. Simptomi električnih grešaka uključuju sledeće:

  • alat se ne uključuje;
  • ne menja obrnuto;
  • okretanja nisu regulisana.

Ako se alat ne uključi, potrebno je da proverite bateriju. Ako su očitavanja multimetra veoma male, pokušajte da napunite bateriju. Punjenje ne pomaže - to je znak nestanka baterije. U ovom slučaju, jedinica se otvara sa baterijskim ćelijama. Na svakom od njih se proverava napon, koji treba da bude u opsegu od 0,9-1,0 V. Proverena su sva mesta obroka. Ako je potrebno, zamenite elemente. Ako baterija radi, morate pažljivo rastaviti sam odvijač. Da biste to uradili, izvadite vijke na perimetru pomoću odvijača. Obično su oko 9 komada. Polovine kućišta su veoma pažljivo odvojene.

Planetarni prenosnik uređaja

Planetarni prenosnik uređaja.

Nakon rastavljanja kućišta, proverite taster start i žice koje su pogodne za to. Ponovo je potreban multimetar. Uređaj će označiti lokaciju greške. Kada uklanjate dugme za pokretanje, ne morate žuriti. U suprotnom, neki mali dijelovi unutar sluèaja dugmeta mogu izleteti i letjeti po sobi. Isto se može dogoditi prilikom rastavljanja slučaja obrnutog mehanizma.

Kada motor radi sa maksimalnom brzinom, sistem njihovog podešavanja je neispravan. Razlog se može skrivati ​​u samom dugmetu. Možda greška tranzistora, koja je negde blizu dugmeta. Kada je dugme i svi krugovi do elektromotora u dobrom stanju, četkice, namotaji motora i sidra mogu biti neispravni.

Nazad na sadržaj

Mehanički kvarovi

Mehanički kvarovi odvijači imaju i svoje simptome:

  • instrument čini zvukove koji nisu bili čuli prije;
  • jake vibracije kertridža i čitav instrument;
  • odvijač za vrijeme rada.
Prilozi za odvijače

Za različite zavrtnje morate izabrati odgovarajuću mlaznicu za šrafciger.

U slučaju nepoznatih zvukova, neophodno je rastaviti kućište i pažljivo pregledati ležajeve i čaure unutar nje. Kada propadnu, morate kupiti nove i zameniti ih. U slučaju složenijih kvarova, osovina menjača može biti savijena, zupčanici se mogu istrošiti i snopovi se srušavaju. U svim slučajevima, defektni delovi se zamenjuju, podmazuju, pregledaju i kućište odvijača se montira sa montažnim vijcima.

Odvijač je rastavljen, ne samo za popravku, već i za prevenciju. Demontaža kućišta ne predstavlja nikakve poteškoće i ne zahteva poseban alat. Tokom rada, prašina se stavlja u predmet, što predstavlja izvesnu pretnju integritetu i operativnosti instrumenta. Stoga, tokom preventivne demontaže, morate očistiti unutrašnjost od prašine i provjeriti dijelove za habanje. Najčešće se iscure i zahteva zamenu grafitnih četkica.

Nazad na sadržaj

Opšta pravila za demontažu i montažu odvijača

  1. Demontaža tela.
  2. Demontaža magnetskog držača.
  3. Demontaža elektromotora.
  4. Demontaža dugmeta za pokretanje i stator.
  5. Demontaža kertridža.
Demontirani odvijač

Da biste demontirali telo odvijača, potrebno je samo odvijati vijke pomoću izvijača sa ukrštenim glavama.

Da biste demontirali tijelo odvijača, dovoljno je odvrtati vijke za samopropustavanje pomoću odvijača prečnika RH-1. Demontaža magnetnog držača je prilično jednostavna. Potrebno je ukloniti polugu ležaja, opruge i spojnice. Za demontažu motora motor se uklanja iz statora. Ovo treba pažljivo uraditi kako ne bi oštetili njihove namotaje. Neophodno je uzeti u obzir takvo: ležaj sa kolektor, ventilator i menjač su montirani na rotor. Stator je potpuno uklonjen sa kućišta zajedno sa držačem četke i dugmetom za pokretanje.

Da biste uklonili i rastavili kertridž, potrebno je odrediti način njenog priključivanja. Ovo može biti nit ili Morse konus. Sa načinom navoja, kertridž je navođen na navoje koji se nanose na kraj vratila. Da biste je uklonili, morate odviti zavrtanj sa lijevim navojem, pomoću koga je kaseta dodatno pričvršćena na kraj vratila. Ovaj vijak je unutar kertridža. U držaču morate držati šestostrani ključ 10 mm i uključiti bušilicu tako da preostali slobodni kraj ključa udari tvrdu površinu s napajanjem. Pored toga, kertridž se obično lako otvara. Morse konus je viševekivan način pričvršćivanja sa konusom koji se nanosi na kraj osovine i unutar unutrašnjosti kertridža. Kada se kombinuje, postoji čvrsta montaža. Za uklanjanje takvog kertridža nije jako udaran čekićem na telu kertridža.

Nakon održavanja, popravke i zamene nekih delova, montaža se vrši u obrnutom redosledu.

Nazad na sadržaj

Kako razgraditi bateriju?

  1. Uklonite zavrtnje na dnu kutije.
  2. Otvorite kutiju.
  3. Provjerite i odbacite stavke.
  4. Zamenite i ponovo sastavite.

Montažni vijci na dnu kućišta mogu biti od 4 do 6. Najčešće se okreću pomoću odvijača Phillips. Vijci mogu imati različite dužine. Ovo treba razmotriti kako ne bi ih zbunjivali prilikom sastavljanja.

Slučaj se nalazi na nekim modelima koji se ne mogu složiti. U tom slučaju treba pažljivo ispitati i naći liniju duž koga prolazi fabričko lepljenje. Potrebno je da uzmete jak nož i ubacite ga u ovaj žleb sa blagim potezom sa strane na stranu. Trup bi trebalo da se probije do vrha i dna. Nije bitno da li se to dešava pored žljeba. Sve može biti zaglavljeno cijevom dobrog superglanca. U gornjem delu kućišta, nekoliko ćelija baterije će se otvoriti za oko. Svaki od njih meri napon, koji se ne bi trebao razlikovati od nominalnog. Ako razlika prelazi 10%, ova baterija zahteva zamenu.

Nakon odbacivanja biće prepušteno kupiti nove predmete i zalepiti ih prema šemi sa običnim priborima za lemljenje. Posle toga, nova baterija treba napuniti bez konačnog zatvaranja poklopca, dozvoljeno je da stoji na dan, ponovo meri napon na svakom elementu. Ako jedan od njih ne drži napon, treba ga ponovo zameniti. Nakon uspješnog završetka rada, potrebno je lepiti polovinu kućišta pomoću superglanca. Prilikom lepljenja, ne dozvolite da lepak padne na pojedine elemente baterije.

Šrafciger je dostupan u radionici ili u garaži mnogih domaćih majstora. Ovo je veoma zgodan i koristan alat. Ali ponekad ga treba rastaviti za preventivno čišćenje, za popravku dugmeta za odvijanje, za zamenu različitih delova.

Svi ovi radovi mogu se obaviti kod kuće bez posebnog skupog alata.

Glavna stvar u ovom slučaju - ne žurite.

Dodajte komentar