Kako dizajnirati elektromotor domaće čamce sa bušilice

Ne možete prestati da se pitate u inženjerskoj misli o običnim ljudima. I čim je bilo moguće pretpostaviti da se električni motor domaćeg broda sastavi sa bušilice. Ali on je već dugo uspešno iskorišćen i u različitim dizajnerskim rešenjima. I postoji mogućnost da se tendencija proizvodnje takvih proizvoda postepeno povećava.

Motorna bušilica

Pošto ste sakupljali motor sa bušilice, pri kupovini gotovog motora možete uštedjeti pristojan iznos.

Prednosti električnog motora bušilice

Za to postoji više razloga:

  • ne mogu svi da priušte kupovinu motornog čamca;
  • Zakon o zaštiti životne sredine striktno reguliše upotrebu motornih pogona u fabrici;
  • elektromotor domaće čamce radi gotovo tiho, što je vrlo važno za ribara;
  • električni motori koštaju korisnika mnogo jeftinije od motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Nazad na sadržaj

Potrebna snaga

Bušilica

Snaga bušilice za motor mora biti najmanje 150 vati.

Prvo morate odlučiti o izboru bušilice. A glavni parametar je snaga ovog uređaja. Ako je manja od 150 vati, upotreba takve bušilice za proizvodnju vanbrodskog motora biće neefikasna. U stajaćoj vodi, nekako će takav motor premestiti brod, ali na reci će biti malo koristi: ne može prevladati struju. Ovo je sve uslovljeno, pošto je potrebno uzeti u obzir i veličinu čamca i brzinu struje. Ali praksa pokazuje da je bolje napraviti domaći elektromotor na bazi snažnog udarca akumulatora. Po pravilu, perforator je opremljen obrnutim i ima nekoliko načina rada. Za vanbrodski motor je veoma važan. Biće moguće regulisati brzinu broda kada se hvataju "na stazi" (trolling).

Nazad na sadržaj

Radni napon

Druga tačka, koja je veoma važna, je radni napon električnog motora. Pogrešno je smatrano da je najbolja opcija da se koriste bušilice od 18 V. Ali za proizvodnju čamca električni motor nije tako. Pre ili kasnije, ali baterija neće uspjeti, a on će morati tražiti zamjenu. Koliko će vas naći takvih baterija? Samo u specijalizovanim prodavnicama električnih alata i po visokoj ceni. Ovaj pristup je nepraktičan.

Mnogo je lakše koristiti bušilicu koja radi od napona od 12 V. Nije teško pronaći bateriju za to. Standardna baterija će učiniti. A možete ga povezati žicom: u brodu neće se mešati.

Nazad na sadržaj

Potrebni alati i materijali

Dakle, imate na raspolaganju bušilicu, tako da možete započeti izradu elektromotora za brod. Za ovaj poduhvat ćete trebati:

Šema domaći motor za brod

Šema domaći motor za čamac.

  • kvadratna cev (20x20);
  • 2 stezaljke;
  • 2 mjenjača;
  • metalna cev (prečnik veći od 20);
  • šipka za proizvodnju vratila;
  • metalni lim za proizvodnju radnog kola;
  • aparat za zavarivanje;
  • Bugarski;
  • samozapirni vijci;
  • odvijač.
Nazad na sadržaj

Mehanizam podizanja za radno kolo

Prvo, morate razmišljati o mehanizmu koji će vam omogućiti da podignete radno kolo iznad vode. Najjednostavnije rješenje je zavarivanje metalne cijevi na stezaljkama na kojima je osnova okretno pričvršćena, što je okvir urezane kvadrangularne piramide, režiranom manjom bazom u vodu. U gornjem dijelu baze (veća osnova piramide) fiksiran je ležaj za ležaj, cev je zavaren u donji dio osnove. Kroz cev i kroz osovinu ležišta se prenose.

Možda je i žica velikog prečnika, ali njegova masa će biti dovoljno velika da nije poželjna. Bolje je koristiti manju tubu. Drugi argument u korist cijevi je u tome što se može osigurati ležajevima u gornjim i donjim dijelovima spoljne cijevi. Trenje će biti manje, a vibracija osovine u telu cevi će biti praktično eliminirana.

Nazad na sadržaj

Instaliranje menjača i izrada propelera

Bušilica sa 12 volt baterija

Baterija na bušilici treba da bude 12 volti.

Menjači moraju biti montirani na obe ivice vratila. Obrtnici preporučuju da menjač svojim rukama dobije određeni tip električnog motora kako bi broj okreta bio optimalan. Ovo će biti prilično teško i predugo. Menjač možete koristiti od servisnog tehničara ili ga kupiti iz prodajne mreže. Kod izbora menjača mora se poštovati samo jedan uslov: prenosni broj ne bi trebao biti preveliki. U idealnom slučaju, menjač treba da smanji broj obrtaja bušilice 5 puta. Pesimisti tvrde da je takav broj revolucija mali, a brod neće postići brzinu. Požurimo da vas odvrati: to neće uticati na brzinu, ali motor neće gori zbog prekomernog opterećenja.

Donji deo cevi može se lako opremiti pomoću menjača od stare mlinice. Ostaje da dodam to radno kolo. Možete koristiti gotov propeler sa drugih uređaja, na primjer, hladnjak iz napajanja stari računar. Ali takvo radno kolo neće stvoriti dovoljno vode za pomicanje broda. Preporučuje se da se propeler sastoji od limova.

Da bi to učinili, srezali smo kvadrat sa stranicom od 30 cm iz limova (debljine najmanje 2 mm) i napravili 4 rezove u sredini od svake strane do preseka dijagonala. Između proreza treba ostati rastojanje od 5 cm. Imaćete 4 "latice", čije rubove moraju dati zaobljeni oblik. Dajte im željeni oblik i rasporedite svako nož na 30 stepeni od njihove osovine. Ako koristite menjač od brusilice, onda u središnjem delu propelera morate napraviti rupu i već se može pričvrstiti na vratilo pomoću pričvrsne matice.

A sada morate povezati gornji zupčanik direktno na bušilicu. Pa, ako se vratilo menjača može pričvrstiti u glavu bušilice. Zatim je posao pojednostavljen do granice: pričvršćujemo osovinu i pričvršćimo bušilicu na samu bazu pomoću steznih prstenova. Ponekad dizajn osnove ne odgovara dimenzijama bušilice, tako da se cev koristi za povezivanje menjača i elektromotora. Trebalo bi da se čvrsto drži na vratilu zupčanika. Kako bi se sprečilo rotiranje vratila unutar cijevi, neophodno je osiguranje. Za tu svrhu, napravite prolaz kroz cev i osovinu i pričvrstite ih pinom. Takođe možete učiniti kada spojite cev sa bušilicom.

Uređaj električnog vanbrodskog motora sa bušilice

Uređaj je električni vanbrodski motor sa bušilice.

Elektromotor za samotvorene čamce skoro je spreman za akciju: nastavimo sa njegovim testiranjem i podešavanjem. Nije potrebno da ga stavite na brod i odmah idite oko jezera. Možete jednostavno spustiti radno kolo u bilo koji kontejner sa vodom i uključiti električni motor. Trebalo bi osjetiti protok koji su stvorili rukama. Pogledajte svoj rad u različitim režimima. Ako se oseti pokret, onda se na jezeru može koristiti električni motor domaćeg čamca. Motor tokom testiranja bi trebalo da radi u normalnom režimu i stvori uobičajeni šum u pozadini.

Dizajn električnog motora za čamac ima dva vrlo ozbiljna nedostataka:

  1. Nije moguće rotirati motor u odnosu na vertikalnu osu. Ispostavlja se da za kontrolu broda morate koristiti vesla, ali nije zgodno za ribolov.
  2. Motorni sklop motornih čamaca još uvek nije opremljen odgovarajućim kontrolama.
Nazad na sadržaj

Poboljšanja revizije i kontrole

Šema i slika domaće čamca sa motorom iz bušilice

Šema i slika domaće čamca sa motorom iz bušilice.

Oba nedostataka se eliminišu tokom naredne revizije. Prvo, osnova se postavlja na okretni most. Jednostavan dizajn je sledeći: na spajacu, koji je pričvršćen pomoću stezaljki, u središnjem dijelu treba zavariti zavrtanj. Zavarite komad cevi do osnove, čiji prečnik je srazmeran promjeru vijka. Cev se stavlja na vijak, a vi ćete imati priliku da okrenete bazu pomoću elektromotora.

Drška je zavarena do osnove, na kojoj je prikazan strujni regulator snage za elektromotor. Može biti bilo koji reostat. Bušite sa malo promena, povezujući svoj motor direktno sa otpornicima. Ovaj dizajn će biti funkcionalniji.

Možda imate pitanje: da li je konstruktivno moguće pojednostaviti elektromotor za domaće čamce, kako bi na kraju smanjili cenu i vrijeme provedeno za montažu? Odgovor će biti: sve zavisi od onih komponenti koje imate na lageru. Obrtnici preporučuju upotrebu fleksibilne osovine za stvaranje elektromotora motora.

Pogodnost ovog dizajna je postavljena u ono što možete učiniti bez menjača. Obrtni moment sa motora kroz vratilo se direktno dovodi do radnog kola. Problem ovog dizajna se vidi u činjenici da je trenje svih elemenata fleksibilne osovine u zaštitnom kućištu prilično velik, što će dovesti do dodatnog opterećenja na elektromotoru.

Druga negativna tačka je broj obrtaja: motor jednostavno neće stati dugo. Trebaće vam najmanje jedan menjač. Možete raditi bez samo gornjeg menjača. Osovina je pričvršćena u glavu svrdla, postavljena vertikalno. Motor će okrenuti samu osovinu, što pojednostavljuje dizajn. Na dnu menjača je potrebno, barem, da bi se promenio pravac prenosa obrtnog momenta.

Nazad na sadržaj

Kako izračunati opterećenje i šta bi se desilo?

Kućni vijak

Vijak se može napraviti i samostalno, isključujući ga od metala.

Treba napomenuti da je dobro izabrani menjač za vanbrodski motor skoro glavni uslov za njegov dug i pouzdan rad. Tačan proračun parametara ne šteti vas. Ovaj rad nije lak, pa je smisla tražiti pomoć od iskusnog inžinjera. Osim toga, konsultovanje inženjer ne samo da preuzima menjač za vašu električnu bušilicu, već i druge komponente konstrukcije.

Pa, pošto nema ništa osim poznatog specijaliste, onda imate samo dve opcije: koristite metod probnih i grešaka ili pronađite potrebne informacije u tehničkim publikacijama. Tamo ćete precizno prikupiti sve podatke o karakteristikama bilo kog menjača. Majstori tvrde da je menjač od skoro svakog trimera idealan za vanbrodski motor. Inače, korištenje trim dijelova za električni motor je vrlo dobra ideja. Pogledajte za sebe: menjač, ​​vratilo, zaštitne cijevi - sve na lageru. Ostaje samo da povežete ovaj dizajn sa motorom.

Električni motor domaćeg broda u bilo kojoj izvedbi koštaće mnogo manje od fabričkog ekvivalenta.

Ali nemojte misliti da je pronađena potpuna zamjena. Izgubićete u drugim pravcima: brzina, snaga, rezerva snage. Fabrički motori mogu dugo raditi u različitim režimima rada.

Elektromotor sopstvenog proizvedenog čamca, dizajn kojim razmišljamo, ubrzava do 8 km na sat (u mirnoj vodi), traje oko 5 sati rada (sa prekidima) za punjenje akumulatora. Dizajniran za takav lagani čamac sa električnim motorom sa dva ribara na brodu. U mnogim slučajevima, takav motor će biti najbolja opcija: glatka i tiha vožnja, jednostavnost rada i lakoća transporta. Probajte ovaj motor na poslu - to će vam se dopasti!

Dodajte komentar