Najvažniji kvarovi hidrauličkog priključka

Hidraulični priključci se koriste za izvođenje radova vezanih za podizanje do određene visine različitih objekata. Mogu se razlikovati u smislu kapaciteta, tipa, svrhe, ali uređaj i princip rada su isti, što znači da su kvarovi hidrauličkog priključka slični.

Hidraulički priključci

Hidraulični priključci se koriste za podizanje teških predmeta tokom njihovog popravka.

Uređaj i princip rada hidrauličkog priključka

Da biste bolje razumeli zašto se došlo do sloma i zbog čega je razlog za to, trebali biste znati kako funkcioniše hidraulični dizajn i kako to funkcioniše.

Uređaj i princip rada hidrauličkog priključka

Uređaj i princip rada hidrauličkog priključka.

Uređaj priključka je prilično jednostavan: telo od očvrsnutog metala, štap (ili klip koji se može uvlačiti) i radna tečnost - ulje. Telo služi ne samo svojoj nameni, već je i punopravni radni deo dizalice - to je rezervoar tečnosti i vodilica cilindar za šipku. U zavisnosti od modela, kontrola se vrši pomoću pumpe sa ručnim, vazdušnim ili nožnim pogonom.

Radovi na principu komunikacije brodova. Ie s obzirom da pumpa ulja iz pumpe ulazi u cilindar, klizni ventil se stisne i, shodno tome, težina se podiže na visinu, a kako bi se vratila u prvobitni položaj i spustila opterećenje, otvara se ventil za izbacivanje i tečnost se vraća nazad. Neki hidraulični priključci imaju ugrađene manometre za kontrolu radnog pritiska.

Nazad na sadržaj

Glavni uzroci kvarova hidrauličnog priključka i kako ih eliminisati

Jack šema remonta

Jack šema remonta.

Jedan od najčešćih uzroka razbijanja džekova može biti curenje ulja. Kao rezultat, vazduh ulazi u radnu komoru, a mehanizam za podizanje ne radi punim čvrstoćom ili prestane da funkcioniše.

Ovaj problem se može izbjeći tako što se periodično servisira hidraulični priključak koji se sastoji u kontroli količine tečnosti i, ako je potrebno, dopunjavanja u radni cilindar. Smanjenje količine ulja u sistemu može biti posljedica prirodnog operativnog gubitka, kao i zbog oštećenih ili neispravnih uljnih brtva i zaptivača. U ovom slučaju, uobičajeno dopunjavanje tečnosti neće rešiti problem, neophodno je zamijeniti neispunjene zaptivke i pečate.

Zbog nedostatka radne tečnosti u sistemu, vazduh zauzima svoje mjesto - to se može pretpostaviti smanjenjem performansi dizalice. Možete se riješiti ovog problema izvršavajući pumpanje. Da biste to uradili, otvorite zatvarač rezervoara za ulje i prekidač i ispuštajte hidrauličnu pumpu. Ako u ovom slučaju postoji neispravnost, pod uslovom da se ovaj rad ispravno izvrši, priključak će ponovo biti u radnom stanju. Ali ako to nije pomoglo, onda je uzrok neispravnosti drugačiji, ili će biti potrebno ozbiljnije popravke. Ponekad se ovaj problem može rešiti tako što se igla za zaključavanje pretvori u dva okreta, istovremeno podižući klip do gornje tačke, a zatim ga oslobađajući tako da dostiže dno. Ova akcija se mora ponoviti 2-4 puta.

Jack deli koroziju

Nakon otkrivanja korozije i oštećenja delova ih zamenjuju.

Često uzrok nepravilnog rada hidrauličkog priključka može biti korozija, koja utiče na klipove koji se mogu uvlačiti (štapovi ili klipovi) i unutrašnjost kućišta. Ali da biste saznali razlog, morate rastaviti uređaj. Da biste to uradili, možete se obratiti servisnim radionicama ili raditi sami. Potreban vam je set ključeva, komplet za popravak, kontejner za odvođenje stara ulja i kanister sa novim za popunjavanje sistema nakon popravke.

Zakrivljena šipka takođe često postaje uzrok otkaza priključka, u ovom slučaju, ako je predviđena dizajnerskim karakteristikama modela, može se zameniti novom, a često to znači da se priključak ne može popraviti čak ni u uslovima servisne radionice.

Ponekad prljavština ulazi u radnu komoru, što takođe može dovesti do propadanja priključka.

Moguće je ukloniti prljavštinu pranjem kerozina. Prelivni ventil takođe može biti često krivac. Može doći do neke deformacije ili prljavštine, što dovodi do činjenice da lopta nije čvrsto u sjedištu, pa stoga postoji curenje tečnosti. Ovaj problem se u osnovi radikalno rešava - zamjenom obilaznog ventila.

Nazad na sadržaj

Neki pokazatelji neispravnosti hidrauličkog priključka

Razdvajanje džekove

Ako je dizalica podizala opterećenje, ali se postepeno spontano spuštala, u tom slučaju razlog treba tražiti u sigurnosnom ventilu ili manžetnom.

Dekle je podigao opterećenje do željene visine, ali nije u stanju da ga drži, postepeno spontano spuštanje - u ovom slučaju razlog se može naći u prelivnom ventilu ili slomljenim lancima. Zbog ovoga, potreban pritisak se ne održava.

U slučajevima kada nije moguće podići opterećenje pomoću hidrauličnog priključka ili ga podići samo na malu visinu, to ukazuje na smanjenje radnog hodanja. Razlog u ovom slučaju leži u pojavljivoj koroziji na šipku i unutrašnjosti tela cilindra. A ako je dizalica podigla opterećenje koje je prevazišlo maksimalno dozvoljenu masu za ovaj uređaj mase, možda je došlo do krivine magneta.

Opruge koje su bile istegnute ili su izgubile elastičnost mogu se pretpostaviti činjenicom da se dizalica ne vraća u potpunosti u prvobitno stanje nakon otvaranja ventila za otpuštanje.

Nazad na sadržaj

Demontaža hidrauličkog priključka i promene ulja

Naravno, bezbednije je popraviti pogrešnu hidrauličnu utičnicu u radionici, ali u nekim slučajevima je sasvim moguće raditi i samostalno, na primjer, za pumpanje ili dodavanje / menjanje ulja u radnom sistemu. Trebali biste samo znati kako ispravno rastaviti, a zatim ga spojiti. U suštini, bilo kakav tip remonta događa se na isti način: prvo morate odvrtati pričvršćivače i ukloniti krvni ventil i klip, iscediti ulje. Nakon toga uklonite kvar i montirajte priključak tako što ćete izvršiti sve radnje u obrnutom redosledu, zameniti sve neuspele dijelove i zaliti u novo ulje. Nakon toga se vrši ispitivanje radnog kapaciteta priključka.

Promjena ulja

Promena ulja u utičnici se može izvršiti nezavisno, bez korišćenja usluga usluge.

Ako ozbiljan kvar s vlastitim rukama može biti teško ili čak nemoguće, onda je moguće zameniti ulje u priključku. Najvažnije je posmatranje sekvence i ispravnosti postupaka. Prvo, sva tečnost se isušuje sa hidrauličkog priključka i očisti se pomoću posebne tečnosti za ispiranje. Ponekad jedno pranje možda nije dovoljno - onda se ponavlja. Tokom ispiranja utičnice treba napumpati, tako da možete postići maksimalan efekat ove procedure.

Tekuću tečnost, kao stari ulje, treba potpuno ukloniti iz utičnice, a tek nakon toga možete sipati novu tečnost. Kapacitet za njega treba popuniti do odgovarajuće oznake, dok je potrebno osigurati da je priključak u "donjem položaju". Zatim, pumpanje se vrši najmanje 5 puta, a ulje se dodaje na željeni nivo. Nakon što se pumpanje vrši ponovo i toliko puta dok nivo ulja ne dostigne željeni nivo, jedan od karakterističnih znakova je odsustvo mehurića na površini ulja.

Preporučuje se obavljanje operacija za promenu ulja u utičnicu koja se redovno koristi svaka 1-3 meseca, u zavisnosti od intenziteta opterećenja. Za vrstu ulja ne postoje posebni uslovi, ali eksperti savetuju da koriste svoje sintetičke tipove za rad u hladnim uslovima.

Dodajte komentar