Koji su moderni džekovi

Savremeni automobil je opremljen mnogim sredstvima kako bi se obezbedio neprekidan rad. Jedan od glavnih je džek. Mora da je prisutan u prtljažniku bilo kog čelika. Iako ga motorista ne koristi svaki dan, u svakom slučaju, ovaj uređaj će izbjeći mnoge nepredviđene situacije na putu. Uz njihovu pomoć, možete zameniti točak ili rešiti problem ozbiljnije. Razmislite o čemu se radi.

Napuhavajući dizajn podiže automobil težinom do 2,5 tone.

Glavna svrha ovih uređaja je podizanje tela vozila iznad oznake njegovog čišćenja. Ovo će pomoći ukoliko je neophodno da zamenite točak ili jednostavno podignete automobil kako biste uklonili bilo kakve kvarove; kada udari u zamku blata. Ovde morate samo podići auto iznad tla, staviti opeke ili komade drveta, a zatim pokušati da se pomerite. Ova metoda se pokazala veoma efikasno.

Praktične preporuke

Prilikom izbora specifičnog modela ovog uređaja, morate voditi nekoliko ključnih parametara. Da biramo najbolju opciju, neophodno je sveobuhvatno pristupiti ovom pitanju.

Mehanički priključak - najlakša i najniža opcija svih vrsta.

1. Radna težina Svaki jack ima svoju radnu težinu. Ovo je masa koju može podići. Ovo se odnosi na težinu automobila zajedno sa svim sadržajima njenog trupa ili tela. Kod ovog parametra treba obratiti pažnju. Možete se, na primer, opredeliti za rombični priključak. Ima mali kapacitet nosivosti. Ovde je dovoljno uzeti jedinicu koja ima radnu težinu od oko 1,5-2 tona, ako je automobil težak 1,2 tona. Ako je uređaj kupljen za automatsku uslugu, onda će opcija za klizanje biti veoma zgodna. On je u stanju da podigne kola na bilo koju visinu. U ovom slučaju masa može varirati. Bolje je uzeti jedinicu sa malom marginom mase.
2. Maksimalna visina dizanja. Ovo je još jedan parametar koji direktno utiče na rad uređaja. Maksimalna visina podizanja je sposobnost dizalice da podiže opterećenje do određene visine iznad nivoa tla. Najčešće, da biste zamenili točak, dovoljno je da se podignete do visine od 20-50 cm. Ako je potrebno povećati ovaj parametar na 1 m, onda će jedinica za nosač biti u stanju da se nosi sa takvim zadatkom.
3. Visina pickupa. Ovaj parametar karakteriše visina od koje se dolazi. Izbor određene opcije zavisi od udaljenosti od tla koje je napravila mašina. Postoji puno modela na tržištu. U slučaju SUV-a, sve je prilično jednostavno. Možete koristiti apsolutno sve džekove modela. Ako govorimo o automobilima, definitivno morate odabrati određeni model, obraćajući pažnju na ovaj ključni parametar. Od ovoga će zavisiti od uspeha svih narednih radova koji se odnose na njegovu upotrebu.

Vrsta pogona, njene nijanse i karakteristike

Dijagram hidrauličkog priključka.

Dakle, razmatraju se različiti parametri savremenih džekova. Svaki od njih je veoma važan prilikom odabira određenog modela. Sada je vrijedno razgovarati direktno o pogonima. Zahvaljujući njima se džek podiže i pada na određenu visinu.

Mehanički priključci. Ovi modeli podrazumevaju podizanje automobila zbog uticaja posebne ručke. Ova opcija je pogodna uglavnom za vlasnike privatnih automobila. Takvi uređaji su prilično jeftini. Međutim, njihov kapacitet je mali. Međutim, rad sa putničkim kolima biće sasvim dovoljan. Ovo mora imati na umu. Nemojte preplaćivati ​​za utičnicu, ako je moguće napraviti mehanički uređaj.

Pneumatski priključci. Za rad takvog uređaja potrebna je dodatna oprema. Ovde govorimo o upotrebi komprimovanog vazduha, što stvara potreban pritisak za podizanje mašine. To je kamera koja je napunjena komprimiranim vazduhom. Kada se postigne određeni pritisak, počinje da podiže auto. Čovek je potpuno opušten od bilo kog tereta. On samo može gledati dok se automobil polako kreće iznad nivoa zemlje. Često koriste radnici radnika.

Ne preporučuje se upotreba valjkaste izvora izvan garaže.

Zahvaljujući svom radu, troškovi rada su smanjeni. Međutim, ne biste trebali preplaćivati ​​takav uređaj, ako govorimo o tome da ga koristite u privatnim uslovima. Ovde se prva opcija odlično uklapa. Inače, takvi uređaji mogu imati različite dizajne. Ponekad je samo balon koji je naduvan pritiskom vazduha.

Hidraulički priključci. Dizajn jedinice je nešto poput mehaničkog uređaja za podizanje, ali drška mora biti pritisnuta sa mnogo manje napora. Ovo čini hidrauličkim priključcima jedan od najpopularnijih na tržištu danas. Čak se koriste za podizanje kamiona. U takvoj situaciji, konvencionalni mehanički priključak jednostavno neće podnijeti pritisak.

Princip rada ovakvog uređaja je jedan od najprimitivnijih.

Porast radnog mehanizma se izvodi zbog izloženosti tečnosti (najčešće ulja).

Klip se gurne zajedno sa opterećenjem koji je prikačen na njega. Takvi modeli mogu se naći u prtljažniku mnogih vlasnika automobila. Lako se koriste i održavaju.

Uporedni momenti

Vrijedno je sprovesti malu komparativnu analizu mehaničkih uređaja ovog tipa i hidrauličnih. Šta osvaja drugi izbor?

Na bilo kojoj površini puta možete koristiti pneumatski priključak.

Glavna prednost je u tome što hidraulika stvara mnogo snažniju silu nego mehaniku. Međutim, ova brojka se razlikuje nekoliko puta. Za podizanje tereta potrebno je uložiti manje napora u slučaju hidrauličnih liftova.

Priključci koji rade na ulje ili drugu tečnost imaju prilično stabilan đon. Veliki je u veličini. S tim u vezi, verovatnoća smanjenja i padanja automobila je oštro smanjena. U slučaju hidraulike, za podizanje automobila nije potreban natprirodni napor. Radi jednostavno, ali što je moguće glatko. Glatkost kursa se izvodi zbog upotrebe ulja.

U tom slučaju možete podići automobil do željene visine bez različitih kretanja. Takav priključak se lako može staviti u skoro bilo koji prtljažnik. Ima kompaktne i minimalne dimenzije.

Za ove prednosti mnogi biraju hidraulične priključke za rad sa automobilom. Inače, nisu tako skupi, tako da svaki motorista može kupiti takav uređaj. Automobil će podići na bilo koju visinu.

Dakle, da biste zamenili točkove i popravili automobil, najbolje je kupiti hidraulične priključke koji se lako mogu staviti u prtljažnik i mogu ležati u garaži. Ako uzmete u obzir sva pravila za tehniku ​​rada, hidraulični priključak će trajati dovoljno dugo vremena.

Ostale karakteristike uređaja

Ako uporedimo hidrauliku pneumatikom, možemo primetiti činjenicu da je prva opcija u stanju da izdrži ozbiljnija opterećenja. Može se koristiti za popravku kamiona i za automobile. Pneumatika je pogodnija u smislu da vam omogućava da podignete automobil bez upotrebe fizičke sile. Ovo u velikoj mjeri olakšava rad vozača.

Međutim, svi ne mogu uzeti takav džek sa njima na putu. Mnogi modeli takvih uređaja ne uklapaju se u prtljažnik automobila, jer imaju veoma impresivne dimenzije. Pored toga, prilično su skupi. Takvi modeli, najverovatnije, bolje su za korišćenje u specijalizovanim automobilskim uslugama. Ovde će biti na mestu.

Dakle, to je hidraulika koja ima najopasniji razvoj u smislu podizanja automobila. Takvi uređaji na tržištu danas su najtraženiji. Ovo se prvenstveno odnosi na podizanje kamiona ili polu-kamiona. Mehanika je dobra samo ako govorimo o jeftinim automobilima tipa automobila.