Kako pumpati hidraulički valjkasti priključak

Liftovi koriste ljudi za različite svrhe. Pomažu u različitim vrstama remonta. Danas su džekovi posebno popularni. Korišćeni su od običnih automobilskih entuzijasta i profesionalnih prodavnica automobila.

Vožnja hidraulični priključak

Vožnja hidraulični priključak.

Najpopularniji su hidraulični priključci za kotrljanje. Oni imaju visok kapacitet nosivosti, a u pogledu upotrebe se smatraju najjednostavnijim. Ali u nekim situacijama mogu biti problemi čak i sa takvom pouzdanom opremom. Rolling jack može izgubiti svoje originalne osobine tokom vremena. U ovoj situaciji, vrijedi razmišljati o pumpanju. Ovo je prilično težak zadatak koji se neće nositi sa svakom osobom. Zatim ćemo razmotriti kako pumpati hidraulički valjkasti priključak.

Razlozi za smanjenje efikasnosti

Zahvaljujući svojim karakteristikama, valjkasti dizajn je dizajniran za rad sa tečnostima, koji obezbeđuju visoke stope nosivosti. Najčešće se radi o nafti. Ovdje se koristi posebna hidraulična verzija ove tečnosti.

Hidraulični kotač za valjanje

Da bi džek poslužio dugo vremena, potrebno je pratiti prisustvo ulja u njemu i stanje žleba i ventila.

U suštini, ovaj dizajn se smatra jednim od najpouzdanijih. Ona je u stanju da radi sa različitim težinama. Ponekad kapacitet podizanja takvog priključka može da dostigne nekoliko desetina tona. Efikasnost je najviša među svim predstavnicima klase slične opreme.

Međutim, niko nije imun na činjenicu da klizna hidraulička dizalica ne uspeva. Za to postoji više razloga. Glavni razlog je često akumulacija velikog broja zračnih mehurića u radnom području. Za bilo koji hidraulički uređaj je katastrofalan. Veoma često ovo dovodi do činjenice da je neophodno pumpati hidrauliku. Mehurići vazduha mogu dramatično smanjiti efikasnost uređaja ovog tipa.

Neophodno je da redovno proveravate količinu ulja u sistemu hidrauličkog dizanja. Ako se nivo smanji, onda negativno utiče na celokupan rad uređaja. Slobodan prostor se brzo napuni sa vazdušnim mehurićima. Istovremeno, rad se dramatično pogoršava. Ovo direktno utiče na kapacitet opterećenja. Postoji mnogo metoda koji omogućavaju da eliminišete takav kvar. Svi oni imaju pravo da postoje. Sledeće će se razmotriti nekoliko opcija kako to učiniti. Dakle, možete nastaviti direktno na uputstva.

Nazad na sadržaj

Neke praktične metode

Uređaj hidrauličkog valjka

Uređaj hidrauličkog valjka.

  1. Vredi poceti sa najprimitivnijem metodom za pumpanje hidrauličnog kliznog priključka. Svi radovi započinju činjenicom da se otvara obilazni ventil i pluta rezervoara za ulje. Posle toga, potrebno je maksimalno potruditi da brzo pumpi pumpu hidrauličkog valjkastog priključka. Zahvaljujući ovoj akciji, lako je osigurati da će svi vazduh iz radne šupljine proći u rezervoar za ulje. Sada možete bezbedno zatvoriti obilazni ventil i otvoriti rezervoar.
  2. U osnovi, svi zračni mehurići moraju biti uklonjeni iz radne šupljine. Ako se svi radovi obavljaju u skladu sa uputstvima i koliko je moguće moguće, pumpa treba raditi sa istom snagom koja je bila izvorno. Ovo se lako može provjeriti u praksi. Ako je sve normalno, onda možete i dalje upravljati hidrauličnim kliznim utičnicom bez ikakvih problema. Postoje situacije kada takav postupak ne uklanja vazduh iz radnog područja. U ovoj situaciji, možete ponoviti postupak nekoliko puta. Ovo će vratiti vijek trajanja uređaja. Međutim, vredi napomenuti činjenicu da ovo nije jedini način pumpanja. Postoje i drugi načini koji su takođe efikasni. Sledeće će se smatrati univerzalnom metodom koja će sigurno pomoći svima da se oslobodi vazduha u hidrauličnom sistemu.
  3. Ako priključak uopšte ne funkcioniše ili ne funkcioniše na sto procenata njegove funkcionalnosti, onda možete uvek koristiti sledeći metod rešavanja problema. Treba obratiti pažnju na iglu za zaključavanje. Ona okreće 2-3 obrtaja. Pronađi je lako. Dostupan je u dizajnu bilo kog hidrauličkog priključka. Svaka prateća dokumentacija uvek prikazuje takvu iglu. Sada možete podići vijak do najviše tačke, a zatim ga otpustiti. To će mu omogućiti da sedne na najnižem položaju. Sve dalje radnje su izuzetno jednostavne.

Sada jednostavno treba da uradite ovu operaciju dva ili tri puta. Nakon toga, problem treba popraviti. Ako se to ne dogodi, onda možete pokušati isto. Zapravo, izuzetno jednostavne akcije uvek treba da dovedu do pozitivnog rezultata.

U procesu rada, nivo ulja u hidrauličnom priključku je obavezno proveren.

Ako postoji nedostatak, onda je potrebno da ga popunite nakon svake akcije. Zapravo, nije uvijek samo vazduh koji može dovesti do neispravnosti hidrauličnog priključka. U nekim slučajevima morate ukloniti prljavštinu iz nje. Takođe može prouzrokovati brojne kvarove.

Nazad na sadržaj

Uklanjanje prljavštine: preporuke

Dakle, sada je potrebno osloboditi prljavštine koja se može akumulirati u hidrauličnom priključku. Zapravo, ovo je takođe lako postići. Prvo morate odvrtati glavu kućišta. Iglica za zaključavanje takođe izlazi. Dalje, kerozin treba sipati u radnu šupljinu. Ova supstanca se sada može kupiti bez ikakvih problema u bilo kojoj specijalnoj prodavnici. Sada ostaje samo da ispuštate diznu sa odvijačom iglo za zaključavanje. Ovo će eliminisati i uništiti svu višku prljavštine.

Nakon što su svi radovi završeni, neophodno je ukloniti sve kerozine iz radne šupljine i sipati u njega čisto hidraulično ulje. Kao rezultat, sva prljavština se uklanja iz priključka. Sada možete ponovo da je iskoristite za sto procenata mogućnosti.

Nazad na sadržaj

Neki korisni saveti

Da bi hidraulički dizajn ispravno radio, neophodno je koristiti samo hidraulično ulje. To je zbog činjenice da je samo u stanju da obezbedi potrebnu viskoznost. Jednostavno motorno ulje ima niži viskozitet. Čak i ne radi ispravno bez ulaska vazduha. U proizvodnji, kad je u pitanju važna oprema, ljudi uvek koriste samo specijalizovano hidraulično ulje.

Ulje za hidraulične dizalice

Postoji specijalno ulje za hidraulične dizalice.

Omogućava vam da radite bilo koje jedinice mnogo godina bez oštećenja. Kupovina je danas jednostavna. Distribuiraju se po specijalnim prodavnicama. Naravno, najbolje je unapred znati kakvu vrstu ulja najbolje odgovara za ovaj model hidrauličkog priključka.

Najčešće, ove informacije su naznačene na pakovanju. Na osnovu toga, već možete doneti određene zaključke. Da, postoje modeli običnog ulja, koji imaju slična svojstva sa hidrauličnim uljima, ali se u toj situaciji uvek ne uklapa. Budite sigurni da se fokusirate na savete i preporuke proizvođača.

Kada kupite hidraulični valjkasti valjak, uvek možete proveriti svojstva kompresije tako da ne dobijete neispravan uređaj koji morate odmah isprazniti. Odmah je neophodno utvrditi njegovu usklađenost sa prvobitnim performansama i karakteristikama. Tek tada će biti neophodno izvršiti popravke mnogo ređe nego u slučaju napretka sa neadekvatnim parametrima od strane jedinice. Ponekad brojevi na pakovanju ne odgovaraju onome što proizvođač navodi. Provera nikada nije suvišna. Ovo je jedini način da se stavi na raspolaganje stvarno visokokvalitetni uređaj.

Šema pumpa hidraulički valjkasti priključak

Šema pumpa hidraulički valjkasti priključak.

Kada se pumpa, potrebno je pratiti gorenavedene instrukcije. Ovo je jedini način da se postigne zaista dobar rezultat. Ako želite da koristite druge metode, uvek ih možete upoznati na web stranicama. U stvari, ne postoje bolje opcije. Hidraulični valjkasti valj postao je pravi pomoćnik svih automehaničara i osoblja za servis pneumatika. Uvek dolazi na pomoć njegovim vlasnicima. Ne zanemarujte ovaj rad savremene tehnologije, ako je danas široko dostupan svima.

Dakle, sada možemo da sumiramo neke od gore pomenutih rezultata. Sada svi znaju kako da pumpaju hidraulični hidraulični priključak. U ovom procesu nema ništa teško. Ako striktno pratite uputstva, uvek možete ostvariti rezultat koji je potreban. Hidraulika se oduvek smatrala muhastim. Na to utiču mnoge različite karakteristike.

Ovo može biti vazduh, prljavština i drugi faktori. Ako uporedite ovu opciju sa konvencionalnim mehaničkim priključkom, onda je sve mnogo ozbiljnije, ali govorimo o najmoćnijim i pouzdanim alatima. Da, mehanika vam takođe omogućava da podignete velika opterećenja, ali njihova težina je znatno niža od onih proizvedenih od strane hidraulike. Uvek je neophodno imati samo servisabilno sredstvo kako bi dobili karakteristike koje su potrebne na izlazu. Ako osoba ima na raspolaganju takav uređaj, može ga popraviti u bilo kojoj situaciji, čak i najtežim.

Dodajte komentar