Kako odabrati automobilski priključak

Trenutno kupovina automobila nije teška, jer je tržište zasićeno do granice sa relevantnim proizvodom. Teže je učiniti konačan izbor u korist određenog modela. Uvek se dešava kada se potencijalni kupac suoči sa širokom ponudom. I uvek pokušavajte da ga ubedite da je ovaj određeni model od vitalnog značaja.

Uređaj za dizanje

Šema uređaja za dizanje.

Prema tome, trebalo bi da uskladite svoje želje sa mogućnostima proizvoda kako biste konačno napravili svoj izbor. Pre svega, definišemo pitanje: koje osobine ovog alata smatramo glavnim.

Glavni parametri i karakteristike

Za sve vlasnike automobila, glavne osobine dizalice će biti:

  • minimalne dimenzije;
  • maksimalna lakoća rada, transport i skladištenje;
  • pouzdanost.

Što se tiče tehničkih karakteristika, one se takođe razlikuju u sljedećim karakteristikama:

Tabela karakteristika džekova

Tabela karakteristika džekova.

  • nosivost, u tehničkom pasošu proizvoda naznačen je u kilogramima ili tonom i određuje gornju granicu težine za koju je lift zagarantovan;
  • maksimalna visina dizanja, ova karakteristika za mnoge korisnike je glavni parametar, određuje gornju granicu dizanja automobila;
  • radni udar, ova karakteristika pokazuje razliku između ekstremnih donjih i gornjih nivoa položaja pikap-a.

Pickup se zove radni deo alata, dizajniran za odmor u automobilu.

A sada je vredno razmisliti o glavnim vrstama proizvoda i izvršiti usklađenost njihovih tehničkih parametara sa vašim željama.

Nazad na sadržaj

Priključak za vijke

Priključak za vijke za automobile je najjednostavniji u pogledu dizajna. Kao nosivu konstrukciju u takvom proizvodu koristi se čelična kutija u kojoj se nalazi vijak. Takva jedinica funkcioniše jednostavno: okrećete ručicu za pokretanje, rotacija se prenosi na vijak, koji je, pak, navučen u telo podiznog elementa (šipke). Jednostavno rečeno, ovo je uobičajeni vijak Archimedes: jednostavan i pouzdan.

Princip priključka za vijke

Princip priključka za vijke.

Verziju za vijke odlikuje stabilan napor koji se mora primijeniti na ručicu za vožnju, što čini rad podizanja automobila veoma zgodnim. Tu su i druge prednosti: visoka visina dizanja i prilično pristojna nosivost. Nedostaci su mali otisak i pikap. Ovi minusi vlasnici vlasnika vozila zbog činjenice da su stavili pod podršku i zgrabili ploču. Ali ovaj pristup u velikoj mjeri smanjuje sigurnost upotrebe priključka.

Nazad na sadržaj

Rack priključak

Rack tip automobila može vas iznenaditi ne samo svojim dimenzijama (ovo je njihov glavni nedostatak), već i svojim tehničkim karakteristikama. Sudite za sebe: takav jack može podići težinu od oko 2 tone ili više do visine od oko jedan metar. Visina zavisi od dužine šine.

I ovde je prisutna i pogodnost rada: napori će biti isti tokom čitavog penjanja, podrška je pouzdana. Za pikap je obezbeđena grupa mlaznica, koja se maksimalno prilagođava bilo kojoj marki automobila. Vlasnici automobila preferiraju odabir rack-type priključka za upotrebu u popravkama garaže. Na putu, po pravilu, takav džek nije uzet zbog svoje impresivne veličine.

Nazad na sadržaj

Opcija lever-screw

Jack klasifikacija

Klasifikacija džekova.

Uređaji za "putanje" se lako mogu pripisati priključcima tipa poluge: mala veličina i težina omogućavaju vam da udobno smestite uređaj u prtljažnik većine automobila.

Zapravo, takvi džekovi su na mnogo načine inferiorniji sa drugim vrstama proizvoda: njihov dizajn nije sasvim pouzdan, njihova nosivost i maksimalna visina dizanja su izraženi u brojevima sasvim skromno. Za auto sa velikom masom takvog priključka se ne uklapa. A za zamenu točkova u automobilu srednje klase u uslovima na putu, pomenuti priključak se savršeno uklapa. To je zbog njegove popularnosti. Treba još napomenuti još jedan minus: priključci tipa poluga-vijka zahtijevaju veliki fizički napor od korisnika u početnoj fazi podizanja.

Nazad na sadržaj

Hidraulički mehanizam za dizanje

Hidraulični priključci su veoma pouzdani u radu: dobra stabilnost, veliki otisak, visoki kapacitet podizanja i pristojna maksimalna visina podizanja. Ali postoje greške koje nisu napravile takve programe najbolje prodavače. Pre svega, ovo su velike dimenzije uređaja i iste pristojne težine. Za ženske vozače takav džek nije uopšte pogodan. Da, i muškarci više vole druge dizajne, jer hidraulični priključci tokom transporta trebaju biti samo u vertikalnom (radnom) položaju. Potrebno je periodično održavanje, pošto postoji više ventila. Kao lift kada se koristi u uslovima garaže, hidraulični priključak je jedini lider.

Nazad na sadržaj

Rhombski i valjkasti priključak

Uređaj hidrauličkog valjka

Uređaj hidrauličkog valjka.

Universal se može smatrati džemom od rombičkog tipa. Veliki otisak i širok pikap čine ga veoma pouzdanim u upotrebi. Četiri ručice, međusobno povezane šarkama, čine dizajn vrlo krutim i pouzdanim. Načelo rada je takođe vrlo jednostavno: okretanjem zavrtnja pomoću drške, sjepljiv je u pokretne dijelove konstrukcije, koji imaju različite usmjerene niti. Kada se rotira u jednom pravcu, dolazi do konvergencije suprotnih delova strukture, zbog čega se uklanjaju vertikalni delovi. Visina podizanja i maksimalno opterećenje zavise od veličine samog proizvoda, stoga se za skoro bilo koji automobil mogu odabrati i auto-priključci za rhombijski tip. Opšte dimenzije ovih priključaka nisu vrlo visoke, tako da se proizvodi mogu lako postaviti u prtljažnik i imati pouzdan i siguran dizanje na putu.

Automobilski priključci tipa valjanja se koriste samo u uslovima stacionarnog popravka u garaži ili na servisnim stanicama. Naravno, pogodno je koristiti ih, pošto se razlikuju u velikoj oblasti podrške, ali za to je potrebno imati apsolutno horizontalnu površinu. Ako postoji čak i blagi nagib, brave na točkovima ne izdržavaju opterećenje, a podignuti automobil se može pomjeriti u smjeru nagiba. U uslovima na putu takvi priključci se ne preporučuju.

Opisane karakteristike dizajna džekova u određenoj mjeri treba da odgovore na pitanje kako odabrati priključak. Naravno, vi odlučujete. I lično, morate odlučiti koji od parametara treba smatrati najvažnijim.

Ali glavna stvar - da izaberete auto-jack pouzdan i bezbedan za upotrebu.

Cena proizvoda ovdje uopšte nije pokazatelj visokog kvaliteta i pouzdanosti. Naime, to pokazuje troškove proizvodnje, koji direktno zavise od složenosti proizvodnog procesa.

Dakle, najskuplji će najverovatnije biti hidraulični priključak. I ovo, kao što ste možda pretpostavili, ne čini ga najpouzdanijim i pogodnijim. Za navigaciju cijenom će biti glupo. Ali, kupiti auto jacks jeftinije previše pogrešno.

U idealnom slučaju, trebalo bi da imate dva priključka: jedan za upotrebu u garaži, drugi za upotrebu na putu. Neka vaš put bude takav da se džek skoro nikada ne koristi!

Dodajte komentar