Uputstvo

Svaki alat zahteva pravovremeno održavanje. A puncher ga prvo treba. Njegov rad je praćen velikim brojem pokretnih pokreta i rotacija. Količina prašine koja se emituje iz obrađenog objekta ima vrlo visoku koncentraciju. U takvim uslovima rada, neophodno je pažljivo održavanje alata i blagovremena zamena maziva.

Dijagram spoljnog dela udarca.

Mnogi korisnici veruju da ako je prisutan, to znači da možete raditi s njim u neograničenom vremenu. Ova konfuzija postoji među korisnicima zbog niskog nivoa znanja o fizičkim zakonima. Razmotrite mehanizam podmazivanja malo dublje.

Šta je mazivo i zašto je to potrebno?

Preporučuje se menjati mast u perforatoru svakih šest meseci.

Mazivo je viskozna masa, koja je dizajnirana da minimizira koeficijent trenja između delova. Smanjite, ne eliminišete u potpunosti. To znači da je trenje između dijelova gotovo uvek prisutno, a time i neke od malih čestica odvojene od delova i direktno ulaze u ulje. Vremenom, ovo podmazivanje obogaćeno metalnom prašinom prestaje da obavlja svoju osnovnu funkciju. Prvo se viskozitet maziva jednostavno menja, a malo kasnije postaje uzrok brze habanja delova. Viskozitet masti je glavni parametar na koji treba da obratite pažnju prilikom kupovine. Proizvođač prerađivača mora u pratećoj tehničkoj dokumentaciji navesti sve parametre perforatora i maziva koja se moraju koristiti. Posebnu pažnju treba obratiti na učestalost održavanja, što pokazuje koliko dugo je potrebno menjati ulje za podmazivanje.

Za udarac sa sertifikatom o kvalitetu, morate koristiti samo maziva za brendove, u suprotnom u slučaju neuspeha uređaja, izgubićete pravo na garanciju. Nakon isteka garantnog roka, preporučljivo je koristiti supstancu koju preporučuje proizvođač, ali u ovom trenutku, po pravilu, korisnik koristi jeftinije domaće kolege. Čvrsto ulje ili litol neće uopće narušiti vaš instrument. Ali nemojte zaboraviti da litol "radi" mnogo kraći vremenski period, zbog čega ga treba često zamijeniti.

Šta trebate podmazati udarac?

Dijagram komponenata uređaja udarca.

Zahtevu takvog podmazivanja i temperaturnih uslova korišćenja. Ali to ne znači da je upotreba litola zabranjena. Postoje činjenice kada je korištena domaća maziva tek samo povećala sila udara perforatora i smanjila pozadinu buke koju je proizveo. Ovo je posebno tačna perforatorska kineska skupština. Korisnici kineskih proizvoda i ne oslanjaju se na garancijske usluge, tako da sami djeluju sami od samog početka korišćenjem punchera (ili bušilice). Budući da udarac svakog proizvođača ima svoje osnovne karakteristike dizajna, ne može biti opšte instrukcije za podmazivanje. Glavna stvar koju ste imali na ruci:

• uputstva za brigu o proizvodu;
• pantalone;
• mazivo ili njegov ekvivalent.

I onda, pretpostavili ste to, postupamo strogo prema instrukcijama. Ne zaboravite da će udarac biti što je moguće bez prašine. I uverite se da nivo podmazivanja ne prelazi referentnu oznaku. Po pravilu, perforator ima poseban kapacitet za podmazivanje ulja, stoga nije teško završiti celu proceduru.

Ne preporučuje se podmazivanje perforatora odmah nakon rada, jer grejani dijelovi gube svoje fizičke osobine kada se na njih hladno mazivo. Osovina bušilice je takođe poželjna za podmazivanje masti ili litolom. Ako je perforator opremljen otvorenim kertridžom, ima smisla podmazati žlezdu. Prvo se mora rastaviti i brisati temeljito. Primenjena mast će produžiti životni vek kertridža i oprati prašini u ulošku.

Da li je vredno da sami rastavite menjač?

Demontaža demontaže reduktora: 1 - specijalni prsten, 2 - rukavac za otpuštanje, 3 - prsten, 4 - kugla, 5 - opruga 8 - kućište, 22 - zatvaranje opruge, 28a - prekidač, 29 - prsten, 30 - opruga, 31 - stezaljka.

Posebna pažnja se traži od reduktora. Podmazivanje delova menjača nije tako teško, ali pre isteka garantnog perioda ne bi trebalo da se bavite podmazivanjem. Definitivno možete napraviti menjač, ​​ali ne i svi koji ga mogu sastaviti. Sa problemom podmazivanja menjača, bolje je kontaktirati specijalizovane radionice ili kompaniju servisnog centra. Ovaj posao je veoma delikatan, pa je bolje da je poverite pravim stručnjacima. Moguće je da je najbliži takav centar daleko od vas, tako da se odlučite podmazati menjač kod kuće.

Zatim treba napomenuti da treba zameniti mazivo nakon uklanjanja menjača. I prije i nakon demontaže, temeljno očistite udarac od prašine. Bolje ako udišete sve detalje. Kompresor će vam pomoći da brzo uklonite prašinu. Svaki građevinski sušač ili čak i redovna četka će učiniti. Najvažnije je da prašina ne stigne u kućište mjenjača.

Pri rastavljanju obratite pažnju na sve detalje. Neki od njih uopšte nemaju podmazivanje. To ne znači da se mazivo razvija na njima. Samo deo delova menjača nije podmazan. Takođe vam ne treba razmaziti. Kada se rastavljaju, pokušavamo da se zapamtimo koliko je moguće položaj delova i redosljed njihovog izvlačenja. Dakle, tokom montaže nećete dobiti "dodatne" delove. Svi delovi menjača moraju temeljno ispirati kerozinom (ili vretenom) i obrisati suvom tkaninom. Takođe je neophodno isprazniti kućište menjača sa unutrašnje strane. Nema potrebe da požurite skupu: neka se telo osuši.

Uzroci pregrijavanja punch-a

A sada vršimo podmazivanje delova i sklapamo menjač u obrnutom redosledu. Podsećamo vas da može doći do povećanja količine maziva na kvalitetu rada: grejanje menjača može se povećati.

Ako se perforator počeo zagrevati više nego obično, to ne znači da postoji problem sa podmazivanjem. Najverovatnije ste predugo koristili režim slotovanja, tako da mazivo jednostavno nije dostiglo sve detalje udara u potrebnoj količini.

Drugi razlog može biti blokada otvora za hlađenje motora. Postoji samo jedno rešenje: očistiti udarac iz prašine i privremeno ga prebaciti u drugi način rada. Ukoliko će puncher raditi 15-20 minuta kao normalna bušilica, temperatura tela će se znatno smanjiti. Menjač mora imati istu temperaturu u bilo kom načinu upotrebe perforatora.

Suptilnosti servisiranja bušilice sa funkcijom perforatora

Mnogo je teže održavati bušilicu, koja je takođe postavljena kao udarac. Takav hibrid dva alata ima nekoliko mana u poređenju sa konvencionalnim perforatorima. Prvo, nemaju posebne kontejnere za punjenje masti. Drugo, mnogo je teže održavati mehanizam kertridža. Samo vrh bušilice treba stalno podmazivanje. Količina maziva je minimalna: samo treba da obrišete puž sa prašine i nanijete malu masu za mast (veličinu glavice) na vrh.

Vježba će biti vrlo jednostavna za pokret i služiće vam godinama. Isti zahtevi važe za održavanje konvencionalne bušilice. Prekomjerna mast na oluji neće naneti štetu mehanizmu, ali će se sigurno prskati i može izazvati kozmetičko oštećenje popravke stana. Međutim, ako je mazivo u reduktoru u višku količini, onda će jednostavno tokati.

Prekomeran pritisak maziva sigurno će napasti jedan od pečata, a zagrejano sredstvo za podmazivanje će se proširiti na kućište menjača.

I to je isti sprej i isti problemi sa popravkom. Da, a menjač će biti oštećen.

Treba reći nekoliko reči o profesionalnim perforatorima. U ličnoj upotrebi kućnog majstora takvog alata se obično ne dešava. Ovdje, pre svega, troškovi igraju ulogu, stoga se stiče mnogo rjeđe. U međuvremenu, ovaj udarac je najprestižniji i lak za održavanje. Sa podmazivanjem takvog alata nema problema, jer je dizajn mehanizma izuzetno jednostavan. Menjač takođe nema karakteristike koje komplikuju njegovo održavanje. Jednostavno: otvorite odvodni ventil, otpustite korišćeno mazivo u rezervoar, isperite rezervoar za podmazivanje perforatora, zatvorite otvor za odvod i popunite novo mazivo na željenu oznaku. Menjač takvog udarca se servisira na isti način kao što je ranije opisano.