Rešavanje problema pumpa za ulje

Uz dugotrajnu upotrebu motorne testere, pojedine komponente mogu propasti. Najčešće je potrebna popravka motorne pumpe za ulje. Ovo je zbog činjenice da se u procesu rezanja formira velika količina čipova, što može pasti u radni mehanizam.

Šema uređaja za motorne testere

Šema uređaja za motorne testere.

Eliminacija curenja ulja

Mnogi modeli testere u toku njihovog rada imaju neispravnosti uljne pumpe. Priroda ovih grešaka može biti različita, ali na kraju to dovodi do curenja ulja. Štaviše, takva curenja mogu se javiti čak i kada je pila u ležećoj poziciji. To je zbog neujednačene raspodele tečnosti u rezervoaru.

Takođe, curenje se javlja usled činjenice da uljne pumpe za motorne testere imaju ojačanje za pričvršćivanje creva na njihovim tijelima. Kršenje u zategnutosti rezervoara tečnosti i priključku pumpe može dovesti do oljnih kapljica.

Takvi problemi se mogu rešiti demontažom testere i obavljanjem popravke pumpe za ulje. Procesu demontaže treba pristupiti uz vrlo oprezno, kako ne bi oštetili pokretne delove pumpe. Takođe će vam trebati sljedeći alati:

  • set screwdriver;
  • ključevi;
  • krpe.

Najčešće, sve pumpe za ulje za motorne testere se sastoje od 2 glavne polovine. U jednoj polovini je radni mehanizam, au drugom - kumulativna kamera.

Uljna pumpa za motorne testere

Ako pumpa propušta, neophodno je zamijeniti zaptivač između dva dela mehanizma.

Za popravku, uređaj treba demontirati na pola, dok ne dodiruje radni deo. Na mestu njihovog povezivanja treba postaviti. U slučaju da ima velike prenete površine, zaptivka se mora zameniti.

Ako je tesnilo dobro, onda ga treba obrisati i ponovo spojiti. Nakon toga, provjerite crevo. To ne bi trebalo da bude pukotina i pelatni osip koji će narušiti njegovu tezinu. Ako se otkriju te greške, crevo mora biti zamenjeno. Ako je crevo dobro, onda ga morate oprati, razmazati i staviti na zaptivače.

Zatim se proveravaju svi izlazni kanali, u kojima ne bi trebalo biti izvanrednih uključivanja (smeće, šljake itd.). Ovaj smeće će izazvati zaglavljivanje koje će izazvati vakuumske utikače. Ako su otkriveni, kanali treba očistiti. Ovo se može učiniti komprimovanim vazduhom.

Nazad na sadržaj

Preventivne mjere

Da bi se smanjila mogućnost različitih curenja ulja tokom rada pile, potrebno je periodično servisirati. Tokom ovog postupka morate pratiti zapušenost svih creva i brtvila. Kada se otkriju, potrebno je izvršiti obeležje povezanih elemenata.

Obavezno proverite kvalitet ulja s uljem. Ona mora biti izuzetno kvalitetna i primenjena u strogoj saglasnosti sa karakteristikama navedenim u pasošu proizvoda. U ovom slučaju, u svakom slučaju ne može se koristiti rudarstvo, jer ima heterogenu strukturu. Takođe, neophodno je izvršiti periodičnu čišćenje pumpe za ulje. Ovo će pomoći da se ne koči smeće na njegovim radnim kanalima.

Loša tečnost za podmazivanje će smanjiti kvalitet alata i skratiti njegov životni vijek.

Pored toga, kada loše proizvedeno mazivo može propasti lanac, čija zamena bi bila prilično skupa procedura.

Nakon obavljanja testere, potrebno je obavezno čišćenje testere od piljevine koja je pala na njega. Tokom dugih prekida rada, motorna testera treba obesiti u uspravnom položaju. Ovo će omogućiti da se tečnost za ulje ravnomjerno rasprši preko svih kanala instrumenta. Ovakva njena ravnomjerna distribucija izbjegava vakuumski utikač koji može dovesti do kvarova na pumpi za ulje.

Dodajte komentar