Karakteristike uređaja i šrafciger za popravku

Uređaji odvijaju poznate mnogim stručnim graditeljima koji ga mogu rastavljati i kompetentno popravljati. U svakom slučaju, ovo se može uraditi samo razumevanjem svih detalja mehanizma odvijača, uključujući i menjač. Ovaj element mora biti odgovoran za proces prenosa rotacije sa motora na uređaj za kertridž, koji aktivira mehanizam udara alata.

Odvijač mrežnog uređaja.

Dizajn udarca na menjaču ima svoje karakteristike. Mesto menjača može biti horizontalno i vertikalno. Teška težina i velike dimenzije perforatora sa vertikalnim položajem menjača čine ih snažnijim i pouzdanim i imaju veću udarnu silu. Alatke ovih vrsta uglavnom koriste stručnjaci, a ne domaći majstori. Generalno, menjač određuje način rada alata. Rad štancera je smanjen na dvije ili tri funkcije.

Princip rada menjača

Slika 1. Tipični prenosnik goniča.

Perforator je zgodan i jednostavan za korištenje uređaj, početak njegove upotrebe povezan je sa svemirskim letovima, gdje ga koriste astronauti. Izrađeni su novi modeli odvijača, tako da njihova potražnja ne padne. Ovaj uređaj je pogodan za razne kućne sitnice, kao i popravke.

Delovanje menjača odvrtača podseća na proces menjača za bušenje, čija je karakteristika oprema u odnosu na deo i brzinu prenosa. Menjač bilo kog od ovih alata zahteva redovnu kontrolu. Neprekidan rad ovih uređaja povezan je sa periodičnom proverom radnog stanja zupčanika i podmazivanjem mjenjača, što ponekad zahtijeva zamjenu.

Zupčasti mehanizam obuhvata cilindrične, zupčaste i crvene zupčanike. Prenosni odnos menjača je konstantan. Reguliše broj obrtanja kertridža i učestalost udara pomoću elektronskog kontrolera. Postoje modeli uređaja koji imaju dvostepene menjače. U toku rada uređaj ne sme biti preopterećen, odnosno ne može se raditi duže od 15 minuta. Svakih četvrtina sata, perforator treba da se ohladi, jer uređaj ne može kontinuirano raditi.

Šta je menjač?

Vrste menjača za odvijače

Šema unutrašnjeg uređaja odvijač.

Postoje dvostepeni i trostepeni menjači za odvijače, što je određeno brojem elemenata u mehanizmu. Nosilac i sateliti su međusobno povezani sa osovinom menjača na kojem je pričvršćen kertridž uređaja. Ovi dijelovi su uključeni u prstenasti prenosnik, koji mora biti čvrsto fiksiran u kućištu stepena prenosa.

Da biste osigurali ovu opremu, koristite štapići koji se naslanjaju na posebne štapove za ispiranje, na koje je pričvršćen prsten. Na račun prstena, loptice opruge, na koje je utjecao i prisustvo opruge vezano za sistem ograničavanja opterećenja. Stepen naprezanja proleća zavisi od položaja regulatora mehanizma.

U zavisnosti od satelita za proizvodnju materijala, menjači se dele na metal i plastiku. Sve zavisi od toga koji se alat koristi: profesionalni ili amaterski. Ako je modifikacija perforatora domaćinstvo, onda se obezbeđivanje rotirajućeg trenutka, dostizanje do 10-15 Nm (Nm), dolazi zbog plastičnih zupčanika.

Karakteristike sklopke

Uređaj bežični odvijač.

Pored prstenaste opreme, menjač uključuje i sunčevu i centralnu brzinu koja se pritiska na vratilo armature; obični cilindar zupčanika koji ima unutrašnji krug dužine kojim se sateliti mogu kretati zbog zuba na kružiću. Sateliti takođe imaju zube. Rotiraju se oko svojih osa i osovine centralnog točka, mogu se konstantno uhvatiti dok rade sa alatom. Sateliti su posadjeni na svakom od igle koje pripadaju nosaču.

Optimalna brzina rotacije usled metalnih satelita obezbeđuje se radom menjača sa maksimalnim obrtnim momentom, koji se kreće od 25 do 150 Nm. U zavisnosti od obrtnog momenta, koriste se vijci određene dužine, pogodni za različite materijale, odnosno drvo, čelik ili beton. Prisustvo regulatora u uređaju omogućava vam da izaberete najprikladniji obrtni moment kako biste obavili rad koristeći perforator.

Mogućnosti odvrtača za domaćinstvo.

Menjač je često moćan čelični element, ali su plastični modeli jeftiniji. Vratilo motornog uređaja je pod opsadom zupčanika, a menjač ima zupčanike u količini od tri komada. Ovaj pogon se naziva planetarni. Sam menjač je sasvim jednostavan za skidanje kućišta, može se montirati bez velikih poteškoća.

Da zupčanici ne padnu iz menjača, oni se ubacuju pod uglom. Ovo sprečava padanje brzina kada su nagnuti. Menjač je uklonjen sa rampi sa kućištem. Pričvršćivanje kertridža se dešava na račun vijaka, a za odvijanje odvija se navoj kertridža koji je u pravu.

Kako ispravno rastaviti menjač?

Akcija perkusionog perkusnog mehanizma zasniva se na prenosu rotacionog kretanja koji potiče od motora do kertridža. Visok kvalitet popravke će moći da obavi profesionalni radnik koji ne šteti uređaju i svom zdravlju, što će biti sigurno zahvaljujući svom radnom iskustvu.

Tabela karakteristika odvijača.

Za ispravno rastavljanje odvijača bilo kog modela, potrebno je detaljno saznanje o njihovom dizajnu. Glavni detalji planetarnog zupčanika su sledeći elementi:

1. Gears.
2. Vukao se.
3. Sateliti.

Ovi dijelovi i komponente mogu se sastojati od plastike ili metala. U procesu demontaže menjača, kertridž se otvara iz njega zbog opruge koja kontroliše stepen kompresije. Iza kertridža je konus koji se okreće. Izlaz iz kertridža stvara pritisak na kugle u kućištu. Sa loptica pritisak ide do menjača. Kada rastavljaju, dobijaju dovoljno spavanja, tako da se demontaža vrši na očišćeni površini tako da se ne izgubi deo.

Prstenasti zupčanici imaju unutrašnje rotirajuće satelite, koji pokreću sunčevu brzinu motora. Vučni udarac ima nižu brzinu od svog motora. Prvi nosač prenosi obrtni momenat kroz rotaciju sunčeve brzine do drugog. Ovo vam omogućava da smanjite brzinu drugog nosača povezanog sa vratilom kertridža. Rad trostepenog menjača je sličan, ali uz dodavanje dodatne planetarne opreme.

Električne komponente šrafciger.

U svakom slučaju, redosled demontaže menjača odvijača uključuje sledeće korake:

1. Uklanjanje kertridža.
2. Otklanjanje slučaja.
3. Isključivanje menjača sa motora.
4. Uklanjanje ploče.
5. Uklanjanje svih delova iz kućišta.
6. Odvrnite sve vijke koji spajaju obe polovine menjača.
7. Korekcija prečnika proleća pomoću klešta u manjim pravcima kako bi se poboljšao uključivanje prenosa.
8. Analiza spojnice uklanjanjem prstenastog prstena, podlošaka, rasutog ležaja.
9. Uklanjanje osovine.

Uređaj za menjač se sastoji od tri brzine koja primaju rotaciju od centralnog zupčanika vratila motora, kao što je prikazano na sl. 1. Spoljni rukav pokreću postojeći zubni zubi, koji se zupčaju zupčanicama, koji pripadaju prvom i drugom koraku redukcije.

Punch uređaj je opremljen kritičnim mehanizmom opterećenja koji ima disk sa određenim brojem otvora. One su bušene tako da se mogu ubaciti u opružne prste sa završetkom, ojačane visokofrekventnom strujom. Ovaj dizajn ima očvrsnu linijsku ivicu, koja se odnosi na menjač.

Rukavac ima žlebove napravljene specijalno za prste prvog diska. Mehanizam prst se prilagođava uobičajenim uvrtanjem i odvrtanjem navojnih navrtki, što je povezano sa jačanjem ili kompresijom izvora ovog mehanizma. Višak sile je povezan sa povlačenjem prstena prstiju, pa se zaustavlja proces rotacije kertridža u mehanizmu menjača.

Uzroci kvara odvijača

Prilikom kupovine odvijača, treba imati na umu da proizvođači ove vrste alata ne proizvode komplete za popravku uređaja.

Skoro svu popravnu opremu nakon demontaže alata će se smanjiti na čišćenje i podmazivanje.

Uobičajeni uzrok srušenja odvijača je ulazak koplja u klizni ležaj.

Ako se pronađu delovi koji su istrošeni, tada bi trebalo zameniti čitavu montažu. Visokokvalitetni radovi odvrtača nisu povezani sa povećanjem prisustva masti u menjaču.

Šrafciger nakon dugotrajne upotrebe može imati ne samo električne greške već i mehaničke. Ove vrste kvarova mogu biti povezane sa pojavom neharakterističnih zvukova koji ukazuju na to da je rukav ili ležaj u izuzetnom stanju. Prema tome, nakon inspekcije otkriveni su oštećeni delovi, koji se zatim zamenjuju novim elementima.

Ako tokom rada šrafciger postoji klin koji će biti praćen udaračem, onda se ova greška može pripisati lošem kvalitetu menjača.

Glavni uzroci mehaničkog oštećenja:

1. Prisustvo oštećenja ležišta ili reduktora.
2. Zubi zupčanika ili spojnice.
3. Deformacioni prenosnik vratila.
4. Oštećenje pin-a sa kojim je satelit postavljen.
5. Pretvaranje kertridža.

Ako se otkrije premazivanje kertridža, može se otkriti savijena vratila menjača. Međutim, ovo može biti povezano sa velikim habanjem nosača. Različiti modeli odvijača imaju ne samo ležajeve, već i bakarne čaure kao dio njihovog uređaja.

Rad menjača je povezan sa konstantnim habanjem spojnica koje imaju zube. Rad alata u celini, povezan sa određenim režimima, može biti praćen slabljenjem akcija povezanih sa visokokvalitetnim radom spojnica, njihovim klizanjem. Ovi predmeti, poput podmetača, će se nositi.

Oporavak ovih elemenata nije moguć, jer se ne mogu vratiti nakon utvrđivanja njihovog stanja. Stoga morate kupiti nove delove za menjač i zamijeniti ih starim.