Kako napraviti domaći vitlo od startera

Ako putujete u svom automobilu ne samo u gradu, već i van nje, onda postoji mogućnost da se automobil zaglavi na lošem putu. Da bi se nezavisno izašlo iz ove situacije, najbolje je koristiti vitlo. Takav uređaj možete kupiti u prodavnici, a to možete sami učiniti. Domaći winch može se napraviti od jednostavnih, pristupačnih materijala za otpatke ili biti složeniji dizajn.

Manuelni izgled vitla

Šema ručni winch.

Koji su tipovi auto vitara?

Samokontrolirani vitlo može imati hidraulični, mehanički ili električni pogon. Bez obzira na vrstu pogona ove opreme, princip rada je isti za sve: kabal se navlači na bubanj kroz reduktor, to se radi pomoću ručne sile ili snage motora.

Takva oprema može biti od sledećih tipova:

Vrste električnih vitla

Vrste električnih vitla.

  1. Uređaj se električno upravlja. U ovom slučaju, kabl je navijen na bubnju pomoću električnog motora. U ove svrhe najčešće koriste konvertovane generatore ili startere sa kamiona ili bilo kog elektromotora odgovarajućih parametara. Najjednostavniji i najsposobniji je napraviti takav uređaj od startera. Ovo je zbog činjenice da ovaj elektromotor ima veliki obrtni momenat, odličnu snagu i radi na automobilskoj bateriji.
  2. Hidraulički pogonjen uređaj. Ako napravite vetrobransko staklo iz startnog pogona, može vam se obratiti kućnom majstoru, onda je domaći vitlo sa hidrauličnim pogonom složeniji uređaj. Ako ga uporedite sa opremom koja ima električni pogon, onda ova fabrika ili domaći vitlo imaju veću veličinu i složenu strukturu. Uprkos ovim nedostacima, hidraulični samovozna vitla ima prednost pružanja velikog vučnog napora, uz minimalnu potrošnju energije. Ovo je posebno važno za automobil, jer se tokom rada takvog uređaja baterija isprazni. Manje energije će biti potrošeno na svoj rad, mada se baterija isprazni. Glavni elementi koji čine takvu hidrauličku opremu je rezervoar za naftu, pumpu za ulje i njegov pogon.
  3. Mehanički pogon. Najjednostavnija opcija je samovozna vitla sa mehaničkim pogonom. Njegova specifičnost je da ga ne vodi motor, nego dejstvom fizičke snage osobe. Što više osoba naporno primjenjuje na polugu, to više snage može razviti takva oprema. Da biste povećali snagu, neophodno je koristiti dugu veliku dužinu. Predugo duga poluga nije pogodna tokom rada. Optimalna dužina ovakvog uređaja bi bila 80-100 cm, ali ako želite da razvijete više snage, onda morate da uzmete dužu ručicu.
Crteži domaće vitla

Crteži domaće vitla.

Ako pogodite prljavštinu, a zatim da povučete automobil, možete koristiti elementarni uređaj. Da biste to uradili, uzmite komad cevi, obrišite otpad ili drveni stub u zemlju i stavite cev na njega. Sada morate da uzmete moćnu polugu (može biti cijev ili grana), vezati kabl za automobil, a na drugom kraju napraviti petlju.

Ostaje da se kabl nekoliko puta okrene oko cevi, ubacite polugu u petlju i počnite da ih okrećete oko cevi. Stoga, uz pomoć sopstvenih napora, moći ćete samostalno proširiti svoj auto. Što je veća poluga, više napora možete razviti, ali obično je dužina od 70-90 cm dovoljna.

Nazad na sadržaj

Elementi vitla

Glavni element dizajna, bez obzira kakav je to pogon, je bubanj sa kablom. Možete ga sami napraviti ili kupiti.

Ako ne postoji mogućnost kupovine završenog bubnja, onda ne biste trebali biti uznemireni, to nije teško učiniti sami. Da biste to uradili, biće vam potreban komad cevi debelog zida, na koji treba da zavarite obraze.

Ako se koristi motor, prijenosnik se zavaruje na jedan obraz, a mjesta za ležajeve mogu se napraviti na cevi. Možete napraviti bubanj žigulih čvorišta. Da biste to uradili, probijete tanki kraj, a kako biste osigurali poravnavanje dijelova, polovi se zavaruju do cevi željenog prečnika.

Ožičenje domaćeg vitla

Priključak za ožičenje domaći winch.

Sledeći element je menjač. Najbolje je da je bio crv i imao je veliki prenosni odnos. Korišćenje pužnog menjača je poželjnije, jer po svom dizajnu ne zahteva dodatnu upotrebu kočnice bubnja. Jedna od mogućnosti za menjač može biti ona koja se koristi za otvaranje vrata u trolejbusu ili drugom koja ima potrebne karakteristike.

Da bi se osigurala sigurnost osobe koja će raditi sa ovom opremom, neophodno je da se ne nalazi blizu napetog kabla. Da bi se to postiglo, preporučuje se korišćenje daljinskog upravljačkog panela.

Prije upotrebe reduktora sa vrata za kolica, biće neophodno blokirati konusnu frikcionu kvačilo, koja služi da se osigura da vrata ne štete putniku. Da biste to uradili, potrebno je otvoriti kućište i, uz pomoć zavarivanja, zgrabiti konus za prenosnik.

Nazad na sadržaj

Karakteristike proizvodnje vitla od startera

Za proizvodnju vitla sa električnim pogonom, najoptimalnija i pristupačnija opcija je dizajn sa automatskim starterom.

Da bi to uradili, najbolje je uzeti starter koji u svom dizajnu već ima planetarnu opremu. Ovo je, na primer, starter Zhiguli.

Da biste obavili posao potrebno je:

  • bubanj, može se napraviti od cijevi, koji je zavaren obrazom debljine 4-5 mm;
  • zupčanici;
  • mjenjač;
  • kabel;
  • starter;
  • metalni lim na kome će se montirati cjelokupna konstrukcija;
  • aparat za zavarivanje;
  • Bugarski;
  • merni instrumenti;
  • električne instalacije.

Prvo morate napraviti platformu na kojoj će biti postavljeni svi elementi konstrukcije. Sjedala su zavarena do mesta ispod bubnja i ugrađeni su.

Sledeći korak će biti povezivanje bubnja i menjača, pri čemu primarna vratila treba usmeriti prema gore. Priključite menjač i starter. Menjač je stavljen na menjač, ​​može biti krunica zamajca. Ostaje da se poveze ožičenje - a domaći dizajn je spreman.

Kao što možete videti, da napravite vitlo od startera pod snagom bilo kog domaćeg majstora. Dakle, dobićete pouzdanu i korisnu opremu i možete uštedjeti značajna sredstva.

Dodajte komentar